ВМС Индонезии получили новейший трехмачтовый барк
Барк KRI Bima Suci новейший учебно-тренировочный корабль индонезийского флота. Это впечатляющее парусное судно вошло в десятку самых высоких кораблей в мире.
Барк Bima Suci, названый в честь мифологического яванского героя, символа силы и храбрости, стал новым «плавучим послом» Индонезии. Парусник будет посещать порты по всему миру, заменив ветерана KRI Dewa Ruci, построенный немецкими судостроителями верфи Stülcken & Sohn в далеком 1953 году.
Барк Bima Suci построен на испанской верфи Freire Shipyard в Виго. Строительство парусника началось в октябре 2015 года, а 12 сентября 2017 года был официально передан индонезийскому флоту. Новое учебное парусное судно индонезийского военно-морского флота сочетает в себе классический дизайн с новейшими технологиями. Среди отличий от предшественников — самое передовое навигационное оборудование, опреснительная установка и цифровая радиостанция с передачей данных.
Проектированием барка Bima Suci занималась испанская фирма Oliver Design имеющая многолетний опыт разработки классических парусных судов: Guayas (Эквадор), Gloria (Колумбия), Simón Bolívar (Венесуэла) и Cuauhtémoc (Мексика), построенные в 70-80-х годах. Сотрудники компании провели в своих исследовательских центрах около 3 лет, создавая этот проект судна. На первый взгляд может показаться довольно долго, но это непростая задача, поскольку барк имеет пять палуб и может разместить до 200 человек. Тщательно продуманный интерьер включает: офисы и каюты, комнату для хранения оружия и складские помещения, а также все служебные помещения, необходимые для такого количества пассажиров: санчасть, парикмахерская, прачечная, кабинеты для обучения курсантов, а также просторная каюта капитана с кают-компанией для приема гостей. На главной палубе находятся два ходовых мостика, один для управления парусником, второй — для подготовки учащихся.
Так как барк в первую очередь является военным кораблем, основными требованиями для судостроителей было иерархическое распределение кают и служебных помещений. Кроме того были строго соблюдены правила по тепло- и звукоизоляции, пожарной безопасности и даже по долговечности используемых материалов.
Сразу после церемонии передачи барка «Bima Suci» индонезийскому флоту, экипаж из 66 моряков 18 сентября 2017 года под командованием капитана 2 ранга Видятмоко Баруно Аджи — бывшего командира KRI Dewa Ruci, самостоятельно осуществил переход под парусами в порт приписки Сурабайе, на северном побережье острова Ява.
Новый барк значительно расширит возможности практического обучения курсантов Морской академии, и как подобные ему парусные корабли будет участвовать в международных гонках и миссиях доброй воли.
Технические характеристики трехмачтового барка «Bima Suci»:
- Длина — 111,20 м;
- Ширина — 13,65 м;
- Осадка — 5,95 м;
- Грот-мачта — 49 м;
- Количество парусов — 26;
- Площадь парусов — 3352 кв.м;
- Скорость хода — 12 узлов под парусами, 15 узлов от дизельного двигателя мощностью 1600 л.с.;
- Экипаж — 120 курсантов и 80 членов экипажа.
