Как это работает?

Принцип работы системы основан на сборе данных с автоматической идентификационной системы (АИС) судов. В соответствии с Конвенцией SOLAS 74/88 аппаратура АИС является обязательной для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих международные рейсы, и всех пассажирских судов. Суда и яхты с меньшим водоизмещением могут быть оборудованы приборами класса Б.

Действие АИС основано на приёме и передаче сообщений по УКВ волнам между судами и базовыми станциями на берегу. Непосредственный обмен данными по УКВ каналам АИС возможен в пределах УКВ радиосвязи, то есть приблизительно 30 морских миль.

Данные с судовой АИС могут передаваться с периодичностью от 2 секунд до 6 минут и включают в себя: номер MMSI, номер IMO, радиопозывной и название плавучего средства, габариты, тип плавучего средства, местоположение (широта и долгота), время (UTC), возраст информации (как давно обновлялась), курс истинный, курсовой угол, скорость истинная, угол крена, дифферента, угол килевой качки, угловая скорость поворота, навигационный статус и прочую информацию от репитеров и датчиков электрорадионавигационных приборов и систем, пункт назначения, время прибытия (ЕТА), осадка судна, информация о грузе (класс\\категория груза), количество людей на борту, сообщения для предупреждения и обеспечения безопасности грузоперевозки и так далее.

Информация с каждого судна имеющего АИС и находящегося в зоне видимости УКВ собирается в общую базу, анализируется, обрабатывается и предоставляется сервисом в виде интерактивной карты.

Почему я не могу найти судно?

Очень часто этот вопрос интересует жен моряков, в особенности тех, которые отправили своего ненаглядного в «первый рейс». Можно выделить несколько основных причин почему поиск судна на дал результатов:

• Самая банальная причина — судно не оборудовано аппаратурой АИС;
• Мы далеко от берега — судно находится на значительном расстоянии от береговых станций или же закрыто радионепроницаемой преградой (береговые скалы, глубокие бухты, фьорды и так далее; радиоволны УКВ диапазона распространяются в пределах прямой видимости);
• Причина техническая — аппаратура АИС выключена (неисправна, обесточена и так далее), сбой базы данных или задержки в передаче информации;
• Причина «политическая» — береговая станция не передаёт данные в этот сервис;
• Военная причина — военные корабли оборудуются АИС, но работают только на приём, информацию о своём местоположении по известным причинам они не раскрывают.