Корабли и суда с малой площадью ватерлинии

На сегодняшний день в мире насчитывается около пятидесяти судов корпус которых сделан по технологии с малой площадью ватерлинии (S.W.A.T.H.). Это достаточно дорогостоящее и сложное в исполнении производство, но очень эффективное в жизни.

Стабильность такого судна само по себе является чудом, ведь погруженные в воду понтоны являются основным отличием, подобного рода кораблей от катамаранов или судов на подводных крыльях. Катамараны находятся полностью на поверхности воды, а суда на подводных крыльях развивают большую скорость только в спокойном море. Чем больше волнение, тем меньше скорость. Крылья накапливают силу волн и это достаточно опасно. Так что с волнами в 5 балов ничто не может справиться, кроме судов с малой площадью ватерлинии. Такие корабли используются в туристической сфере, научно-исследовательской деятельности и военной промышленности. Я расскажу о самых популярных из них.

судно с малой площадью ватерлинии — паром «Cloud X»

Судно-паром «Cloud X» принадлежит одной из Гавайских компаний перевозок и обеспечивает передвижение 367 пассажирам и их грузов между штатом Флорида и Багамскими островами. На борту два бара с прекрасным сервисом, три удобных салоны и игровой зал. Расстояние преодолевает за три часа.

Технические данные судна-парома «Cloud X»:

Длина — 37 м;

Ширина — 18 м;

Силовая установка — две газовых турбины «Textron»;

Скорость — 28 узлов;

судно с малой площадью ватерлинии «Nekton Pilot»

Для проведения экскурсий по побережью или дайвинга на рифы и подводные скалы прекрасного Карибского моря применяется судно «Nekton Pilot».

Технические данные судна «Nekton Pilot»:

Длина — 25 м;

Ширина — 13 м;

Осадка — 2,7 м;

Силовая установка — два дизельных двигателя мощностью 2148 л. с.;

Скорость — 18 узлов;

судно с малой площадью ватерлинии для лоцманской службы

В Нидерландах в 2005 году на верфи «Abeking & Rasmussen» было построено судно под названием «Pilot» для лоцманской службы. Его функцией стала безопасная проводка в порт кораблей и судов. Судно облегчило задачу лоцманам, которым иногда приходится встречаться с трехметровыми и выше волнами.

судно «Pilot» для лоцманской службы

Технические данные лоцманского судна «Pilot»:

Длина — 26 м;

Силовая установка — дизельный двигатель мощностью 1047 л. с.;

Скорость — 15 узлов;

судно с малой площадью ватерлинии «Radisson Diamond»

круизный лайнер «Radisson Diamond» в порту Дубровник — известный курорт в Хорватии

Единственный в мире круизный лайнер с технологией S.W.A.T.H. под названием «Radisson Diamond». Был построен в 1992 году на финской верфи «Rauma». Его особый дизайн не оставит равнодушными искателей самого интересного и позволит скользить по волнам без качки.

Для его 350 гостей предусмотрены пятизвездочные каюты расположенные на шести палубах со всеми возможными удобствами, казино, бары и ресторан, а особенностью являются огромное количество окон — иллюминаторов, что дает возможность наслаждаться прекрасными видами из любого помещения.

Все это и, конечно же, форма корпуса обеспечивают его пассажирам наслаждение комфорта во время плавных движений корабля. В 2005 году лайнер отправился в Гонконг для обслуживания своих пассажиров как судно-казино и теперь известно под именем «Omar».

Технические данные круизного лайнера «Radisson Diamond»:

Длина — 131 м;

Ширина — 32;

Водоизмещение — 20295 тонн;

Силовая установка — дизельные двигатели;

Скорость — 12,5 узла;

Экипаж — 206 человек;

судно с малой площадью ватерлинии «Frederick G. Creed»

Один миллионер был настолько впечатлен проектом «S.W.A.T.H.», что ему построили судно, которое впоследствии было продано правительству и сейчас принадлежит береговой охране Канады. Оно получило название «Frederick G. Creed». Судно с малой площадью ватерлинии используется учеными-гидрологами для эхолокационного фотографирования океана и помогает геодезистам находить богатство подводного мира — нефтяные месторождения.

Технические данные судна «Frederick G. Creed»:

Длина — 27 м;

Силовая установка — дизельная;

Скорость — 16 узлов;

корабль с малой площадью ватерлинии «Sea Shadow»

Широкое применение таких судов нашло и в военно-промышленном комплексе. Корабль «Sea Shadow» («морская тень») построен для ВМС США, превратил утомительные месячные переходы в морскую прогулку. Корабль, став более агрессивным, не растерял своего комфорта. Он объединил в себе скорость, стабильность и технологию «stealth». Корабль с малой площадью ватерлинии не заметен радарами и тепловыми сканерами.

военное судно «Sea Shadow»

Технические данные корабля «Sea Shadow»:

Длина — 50 м;

Ширина — 21 м;

Осадка — 4,6 м;

Силовая установка — дизель-электрическая;

Скорость — 21 узел;

корабль с малой площадью ватерлинии «Sea Slice»

Еще одно экспериментальный корабль с малой площадью ватерлинии компании «Lockneed Martin» под названием «Sea Slice». Его задача — перевозка орудия, производящее ракетные стрельбы со скорострельностью до 1000 выстрелов/мин. Монтаж таких установок на судне с технологией «S.W.A.T.H.» идеально подходит для военных целей. Военные моряки называют небольшой корабль уличным бойцом. Он стабилен, быстр и дальность плавания до 4000 миль.

Технические данные корабля «Sea Slice»:

Длина — 32 м;

Ширина — 16 м;

Силовая установка — две газовые турбины;

Скорость — 60 узлов;

Новые суда исключающие морскую болезнь и качку почему то не получают большого и быстрого распространения. Все дело в том, что моряки очень консервативные люди. Монокорпусными судами они пользуются 6000 лет, а судам с новой технологией только тридцать. Но благодаря пятидесяти уже существующим, все больше людей начинают доверять этой концепции. В совокупности все качества и преимущества делают суда с малой площадью ватерлинии самыми быстрыми, самыми неуловимыми и самыми комфортными кораблями в мире. Так мечта одного человека положила начало великой революции в судостроении.