Подводные лодки сыграли важную роль в истории Второй мировой войны, поэтому находки связанные с этим периодом для исследователей представляют особый интерес.... Далее »

Пятого марта 1947 года в штате Миссури на тот момент уже отставной премьер-министр Великобритании, Уинстон Черчилль произнес свою знаменитую фултонскую речь, которая стала фактическим объявлением «холодной войны» Советскому Союзу. Сталин ждал такой пощечины от бывшего союзника, так как еще в 1943 году разведка донесла вождю советского народа о планах Черчилля на послевоенный период, и поэтому ответ последовал незамедлительно. В интервью газете «Правда» Сталин сравнил Черчилля с Гитлером и с того момента мир разделил железный занавес.... Далее »

Начиная с 70-х годов прошлого века, рынок неатомных подводных лодок практически монополизировали верфи Германии. Замечательные субмарины проекта U-209 поставлялись флотам полтора десятка стран мира, а в Турции, Бразилии, Индии и Южной Корее было налажено их строительство по германской лицензии.... Далее »

После небольшого перерыва с момента Второй мировой войны началась еще одна «невидимая» холодная война, ознаменовавшаяся противостоянием в сфере подводного кораблестроения. В это время были созданы подводные лодки, способные находиться в автономном плавании месяцами, нести на борту ядерное оружие с возможностью использовать его из-под воды. В гонке вооружений субмарины с ядерным вооружением получили возможность убивать миллионы людей. В этот период было построено большое количество подводных лодок, но две из них имели особое значение и каждая свою историю. Одна из них была построена в США и получила название «USS Nautilus» SSN-571, другая в Советском Союзе - К-3 «Ленинский Комсомол».... Далее »

Представьте себе картину - отряд морских котиков морского спецназа ВМС США высаживается на территории неприятеля. Их задача определить цель, которой является убежище террористов, расположенное в 180 метрах от берега. В период операции морские котики координируют свои действия с командным пунктом, получая приказы и разведданные. Но их командный пункт недалекий военный корабль, находящийся в 30-ти километрах от берега, а абсолютно невидимый для неприятеля объект - автономная боевая машина, ракетная подводная лодка.... Далее »

По данным Интернета, на сегодняшний день в Европе существует несколько музеев подводных лодок. Самая большая коллекция собрана в Гамбурге, где в их числе и советская дизельная субмарина Б-515. Музей истории техники при Волжском автомобильном заводе имеет подводную лодку «Сом» проекта 641Б - борт Б-307. В Москве стоит однотипная субмарина Б-396 «Новосибирский Комсомолец», построенная в 1980 году на предприятии «Красное Сормово». В Эстонии субмарина «Лембит», построенная в Англии в 40-е годы прошлого века. В Питтсбурге на реке Огайо стоит музеефикованная американская подводная лодка «USS Requin».... Далее »

В конце XIX века первые конструкторы подводных лодок узнали, что если к герметичному корпусу пристыковать балластные цистерны и закачать в них воду это обеспечит субмарине погружение. Но чтобы вернуться на поверхность, воду нужно было откачать - для этого цистерны (первые подлодки можно назвать и так) были снабжены ручными насосами. Технический прорыв произошел в 1888 году, когда на французской подводной лодке впервые для откачки воды был использован сжатый воздух. Это означало, что теперь субмарина могла регулировать точность всплытия. Управление плавучестью обеспечивалось сжатым воздухом, однако продолжала существовать еще одна проблема - как эффективно маневрировать под водой. Через пять лет французы снова нашли ответ. К корпусу экспериментальной субмарины были прикреплены горизонтальные плавники, больше похожие на крылья. Только добавление этих устройств серьезно улучшило маневренность подводных лодок. Спустя десятилетия французские кораблестроители совершенствовали управление подлодок под водой, что поневоле сделало их законодателями подводного кораблестроения.... Далее »

Однажды ночью 1864 года характер ведения войны на море изменился навсегда. Свои возможности продемонстрировало новейшее секретное оружие того времени под названием «Hunley». В этой статье речь пойдет о первой в мире действующей боевой подводной лодке, которая потопила самый большой корабль военного флота противника, но после исчезла без следа, оставив после себя тайну, окутанную мраком.... Далее »

Сегодня легендарным именем Дмитрий Донской назван подводный крейсер, который построен на верфи «Севмаш». Атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской» является головным проектом «Акула». 25 лет назад он вошел в состав военно-морского флота и сразу был занесен в книгу рекордов Гиннеса как самая большая субмарина в мире. Длина корпуса подлодки составляет почти два футбольных поля, а высота 9-ти этажный дом. Это огромный айсберг, основная часть которого находится под водой.... Далее »

Долгие годы колумбийские распространители наркотиков перевозили кокаин на север на моторных лодках или использовали курьеров. Однако сейчас в водах югу от границы появилось новое секретное оружие подводные лодки наркоторговцев. Их длина достигает 30 метров и почти невозможно засечь. Борьбу с этими машинами ведет управление по борьбе с наркотиками Колумбии в самой чаще опасных джунглей.... Далее »