Польский галеон, название которого переводится как «водолей» стал самым известным военным кораблем во время польской войны в XVII веке. Его команда славно несла национальный военно-морской флаг.Точная дата строительства галеона «Wodnik» неизвестна. Считается, что парусное судно было построено в 1623 году в Гданьске. Корпус трехмачтового галеона был выполнен из крепких пород деревьев, а также имели место медные и бронзовые элементы. Кроме того галеон был вооружен железными орудиями. Экипаж судна состоял из 50 моряков, который на время абордажного боя усиливался абордажной командой из 80 человек.Галеон «Wodnik» проявил себя во время победоносного морского сражения со шведской эскадрой под Оливой 28 ноября 1627 года. Капитан корабля Герман Витте перед началом битвы был произведен в контр-адмиралы и назначен командующим артиллерии польского флота, в результате парусник стал флагманским кораблем.Исход этой битвы должен был положить конец шведской блокады. Морские сражения продолжались в период всего 1627 года. План прорыва был разработан представителями Королевского флота под руководством отважного польского флотоводца голландского происхождения Аренда Дикмана.Польские парусные корабли в составе галеонов: «Wodnik», «Święty Jerzy», «Latający Jeleń», «Król Dawid», люггеров: «Panna Wodna», «Arka Noego», «Żółty Lew» и флейт: «Czarny Kruk», «Biały Lew», «Płomień», которые противостояли пяти шведским галеонам: «Tigern», «Solen», «Pelikanen», «Manem», «Enhórningen» и «Papegojan».Флейта — новый тип торгового трехмачтового судна, возникший в XVI веке в Голландии. От других парусных судов того времени, флейты отличались сильно суженными кверху бортами и закругленной кормой. Кроме того был изменен угол наклона мачт, их длина — стала выше, а реи укоротили. Модернизация в парусном вооружении и конструкции обеспечили флейтам большую грузоподъемность и одновременно максимальную мореходность. В составе польского военного флота также имелись флейты — торговые суда, приспособленные к боевым действиям.
люггер «Arka Noego»
флейта «Czarny Kruk»
Первая попытка выхода польского флота из залива Гданьск, состоялась 26 ноября 1627 года, однако закончилась неудачей в связи с посадкой на мель парусника «Święty Jerzy». Следующее столкновение произошло через два дня, между галеоном «Wodnik» и шведским флагманским кораблем «Tigern». После жестокого противостояния, шведский корабль затонул. Затем польский адмирал повел свой галеон на парусник «Solen». Эта цель оказалась намного сложнее, чем предполагал флотоводец — шведский корабль имел более мощное вооружение. В сторону польского корабля раздались несколько залпов, в результате галеон «Wodnik» получил некоторые повреждения. Выстояв атаку, адмирал мобилизировал силы и направил свои орудия на «Solen». После серии точных попаданий шведский корабль взорвался. Заметив безвыходность положения, побежденный королевский шведский военный флот оставил место сражения.В результате морского боя потери шведского флота составили два затопленных галеона и около 400 погибших моряков. Польская сторона насчитала только 47 человек убитыми.Битва в Гданськом заливе, несмотря на победу, не имела особого влияния на исход шведско-польской войны, но отвага и мужество моряков носило пропагандистский характер, дошедший и до наших дней.
Технические данные галеона «Wodnik»:
Водоизмещение — 200 тонн;
Длина — 23,3 м;
Ширина — 6,8 м;
Высота грот-мачты — 31,1 м;
Площадь парусов — 293 кв. м;
Вооружение — 17 орудий разного калибра;
