Ракетные крейсеры проекта 1164 шифр «Атлант»
![Ракетные крейсеры проекта 1164 шифр «Атлант» Ракетные крейсеры проекта 1164 шифр «Атлант»](/upload/_nw/6/12530590.jpg)
гвардейский ракетный крейсер «Варяг» в Сан-Франциско, 2010 год
Гвардейский ракетный крейсер «Варяг» является преемником одноименного легендарного корабля, экипаж которого прославился в годы русско-японской войны.
Сегодня в составе военно-морского флота Российской Федерации несут службу три однотипных ракетных крейсера, и в морском сражении равных им нет. Неслучайно именно эти корабли первыми получили прозвище «убийца авианосцев». Именно эти они не раз оказывались в эпицентре «холодной войны», и не раз приходили на помощь в «горячих точках». Этот рассказ о создании этих уникальных кораблей.В декабре 1971 года мир потрясла война. После полудня авиация Пакистана нанесла разрушительные удары по аэродромам и городам Индии. Премьер-министр Индии ввел в стране чрезвычайное положение и отдал приказ вооруженным силам об отражении агрессии. Ожесточенные военные действия развернулись в воздухе, на суше и на море. В тот же день советская разведка получила данные о том, что к территориальным водам Индии приблизилось соединение оперативного командования Великобритании во главе с авианосцем «Eagle». Для оказания помощи дружественной стране советское правительство направило отряд кораблей из состава Тихоокеанского ВМФ СССР. Для вероятной борьбы с авианосцем на помощь соединению были также направлены три ракетных корабля и шесть подводных лодок. Американское командование со стороны Пакистана направило вертолетоносец «Tripoli» и авианосец «Enterprise». Под предлогом эвакуации своих граждан в районе боевых действий корабли попытались вмешаться в конфликт на стороне Пакистана. Командующему соединением вице-адмиралу Владимиру Круглякову был отдан приказ не допустить приближение военно-морскими силами США к базам Индии. И на их пути стали советские крейсеры, эсминцы и подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами. На советских кораблях в то время на вооружении находились ракеты с небольшой дальностью до 300 км П-35. Поэтому чтобы держать неприятеля под прицелом командиры кораблей шли на риск, максимально к нему приближаясь. Война продолжалась две недели и закончилась 17 декабря 1971 года поражением Пакистана.Анализируя эти события, главнокомандующий ВМФ СССР Сергей Горшков пришел к важному выводу, что для прикрытия соединений в океане нужен новый боевой корабль с более мощными ракетами.Конструкторскому Бюро было поручено проработать на базе большого противолодочного корабля 1134Б — крейсер. БПК проекта 1134Б главнокомандующий ВМФ СССР за основу взял неслучайно — в те годы серьезную опасность для СССР представляли атомные подводные лодки НАТО. Проблема заключалась в том, что обнаружить их в океанской зоне могли только БПК, которые сами нуждались в прикрытии. Кораблестроители ЦКБ-53, позже переименованного в Северное проектно-конструкторское бюро, в короткие сроки подготовили свои предложения по новому проекту. Сергей Горшков одобрил проектно-техническую документацию, которая легла в основу постановления военно-промышленной комиссии от 1972 года. Весной 1973 года эскизный проект нового крейсера проекта 1164 шифр «Атлант» был готов. Его главным конструктором стал начальник КБ Александр Перьков, а позже Валентин Мутихин. В качестве основного ударного вооружения будущего крейсера военные моряки выбрали противокорабельный комплекс «Базальт» созданный в НПО «Машиностроение». Главком ВМФ Сергей Горшков посчитал, что восемь противокорабельных ракет новому крейсеру будет вполне достаточно, но конструкторы Северного ПКБ отстояли свой вариант и разместили на корабле 16 ракет. В результат по сравнению с крейсерами более ранних проектов ударная мощь «Атланта» возросла сразу в четыре раза. Конструкторам впервые в мире удалось решить важную задачу, результатом которой стала система отвода реактивных струй ракет, а одновременно с этим появилась возможность смонтировать спаренные пусковые установки с фиксированным углом возвышения. Такая система позволила во время залпового огня первым ракетам не забивать реактивными струями последующее залпы. А для улучшения обзора судостроители подняли ходовую рубку крейсера на 5 метров. В результате она достигла высоты мостика авианосца.противокорабельный комплекс «Базальт», крейсер «Москва»
ракетные крейсеры проекта 1164 фото
крейсер «Слава»
ракетный крейсер «Червона Украина», 1990 год
гвардейский ракетный крейсер «Варяг»
ракетный крейсер «Маршал Устинов», 1989 год
Начиная с 1983 года ракетные крейсеры стали выходить в дальние океанские походы и демонстрировать мощь ВМФ СССР.
Первым был головной корабль «Слава». Его появление в проливах Босфор и Дарданеллы вызвало настоящий переполох среди зарубежных разведывательных служб. По характерному облику ракетно-пусковых установок они сразу определили, что это далеко не противолодочный корабль. Корабли НАТО установили за крейсером «Слава» непрерывное слежение, но выйдя в Эгейское море, они его потеряли. Крейсер «Слава» благополучно прибыл в Северное море, где успешно совместно с атомным крейсером «Киров» провел тактические стрельбы.В 1988 году Михаил Горбачев и Джордж Буш-старший начали переговоры о дальнейшем сокращении стратегических вооружений. Но разоружение так и не удалось осуществить — СССР перестало существовать. Последующий за этим экономический кризис застал крейсер «Слава» в плановом ремонте на Николаевском заводе. Только через 9 лет корабль снова вышел в море. В мае 1995 года крейсер получил новое имя «Москва» и звание гвардейский. В 1999 году крейсер благополучно вернулся в Севастополь. Крейсер получил модернизацию инженерами НПО «Машиностроение». Теперь в его 16 шахтах находятся крылатые ракеты комплекса «Вулкан», которые имеют увеличенную дальность. Его совершенством является возможность корректировки цели.Сегодня гвардейский крейсер «Варяг» один из самых мощных и боеспособных кораблей ВМФ РФ. Место базирования Владивосток. С 1996 года он является флагманским кораблем Тихоокеанского флота ВМФ РФ. Особым почетом на корабле окружено имя Всеволода Федоровича Руднева, командира прежнего легендарного крейсера «Варяг», который сто лет назад вступил в неравный бой с 14 кораблями японской эскадры.Технические характеристики ракетного крейсера проекта 1164 шифр «Атлант»:Водоизмещение — 11490 тонн;
Длина — 186,4 м;
Ширина — 20,8 м;
Осадка — 7,6 м;
Автономность — 30 суток;
Дальность плавания — 7500 миль;
Энергетическая установка — газотурбинная общей мощностью 90000 л.с.;
Скорость хода — максимальная 32,5 узла, экономическая 16 узлов;
Экипаж — 480 человек;
Вооружение:
Пусковые установки «Вулкан» с противокорабельными ракетами П-1000 — 16 (боекомплект 16 ракет);
Зенитно-ракетный комплекс С-300Ф «Форт» — 8 (боекомплект 64 ракеты);
Пусковые установки ЗРК «Оса-МА» — 2 (боекомплект 40 ракет);
Артиллерийская установка 130 мм АК-130 (спаренная) — 1;
Зенитно-артиллерийская установка 30 мм АК-630 (шестиствольная) — 6;
РБУ-6000 — 2 (боекомплект 144 РГБ-60);
Торпедные аппараты 533 мм — 2 (боекомплект 10 торпед);
Вертолет Ка-27 — 1;
16:45
- Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы добавлять комментарии
Похожие статьи
Категории
- Морские новости
- На острие прогресса
- Интересные факты
- Современный флот
- Морские перевозки
- Container ships
- Круизные лайнеры
- Морские круизы
- Речные прогулки
- Cruise ships
- Картины кораблей
- Парусные корабли
- Парусные и моторные яхты
- Военные корабли
- Подводные лодки
- Naval ships
- Флотская энциклопедия
- Исторический экскурс
- Мореплаватели и первооткрыватели
- Классификация
- Двигатели и установки
- Парусное вооружение
- Морские узлы