Быстроходное судно доставки персонала Clémentine

Французские судостроители всегда отличались своей оригинальностью. Представляем очередной шедевр их судостроения.

В 2012 году инженеры из Ecole Centrale de Nantes разработали собственную концепцию быстроходного катамарана для транспортировки экипажа. В основу проекта заложен принцип самоподъемной силы, которая действует следующим образом — чем больше скорость, тем выше над водой поднимается корпус судна. Таким образом вес судна переносится из воды, снижая сопротивление. Благодаря сочетанию аэро- и гидродинамике катер может развивать скорость до 50 узлов. При этом оставаясь компактным, надежным и простым — без особой электроники, судном для доставки экипажей от буровых морских платформ.

Сейчас у компании-разработчика Rochelaise A2V заказано только два судна: Clementine и роскошный Shuttle, но концепция предполагает и другие проекты — A2V-Fast Patrol и А2V-60-СВ пассажировместимостью 60 человек и длиной 20 м.

Первый построенный для компании Peschaud скоростной аэродинамический грузовой катер называется Clémentine А2V-25-СВ имеет длину 15,5 м и водоизмещение всего 19 тонн. При пассажировместимости 25 человек, данное судно на скорости 40 узлов способен пройти до 600 км без остановки. Необходимую мощность развивают всего два двигателя Scania D13 мощностью по 550 л.с.

После успешных ходовых испытаний первого образца, компания Proyachting, базирующиеся в Эвиане заказала у французских судостроителей проект малого быстроходного судна A2V-Shuttle длиной 11,5 м и вместимостью 12 пассажиров. После проведения заводских испытаний катер пересечет Женевское озеро, и будет выполнять чартерные рейсы между аэропортом и гостиничными объектами со скоростью 50 узлов.