Круизы в Финляндию по Сайменскому каналу
![Круизы в Финляндию по Сайменскому каналу Круизы в Финляндию по Сайменскому каналу](/upload/_nw/10/42143768.jpg)
история создания Сайменского канала
Первые попытки построить судоходный канал, были предприняты еще в 1500 году, но тогда на такие грандиозные работы в шведской казне просто не хватало денег, поэтому реальный проект появился уже после включения Финляндии в состав Российской империи. Постройку Сайменского канала со шлюзами оценили в 3 миллиона царских рублей. Работы шли быстро, и судоходство удалось открыть на четыре года раньше, чем планировали. К интересным фактам можно отнести и то, что на строительстве удалось сэкономить, так как рабочие трудились за скромную плату.Высота уровня Сайменского канала между Выборгом и финским городом Лаппеэнранта составляет 80 метров. Значение Сайменского канала было огромным, ведь население Карелии больше не зависело от отдаленных гаваней и Ладожского озера, а круизы в Финляндию на пароходе по Сайменскому каналу стало очень модным увлечением. В самые оживленные сезоны по водному пути проходило 27 рейсовых теплоходов в день. Самые шикарные речные суда возили туристов из Санкт-Петербурга в Финляндию. Круизы в Финляндию по Сайменскому каналу традиционно и исторически сложившиеся туристический маршрут. Его любили многие богатые русские. Далее по озеру Сайма они отправлялись на Карельский перешеек.
туристические круизы в Финляндию
Туристические круизы в Финляндию обеспечивает фирма «Saimaa Travel Net LTD», а одним из судов курсирующих маршрутом Сайменского канал является пассажирское судно «Carelia». Отдых на теплоходе ощущается уже с первой минуты. Речное судно неспешно скользит по спокойной воде, а вокруг проплывает карельская природа. Кстати у туристов XIX века не было возможности выходить на открытый воздух, так как речных судов с открытой палубой на то время не существовало.Несмотря на небольшие размеры речной теплоход «Carelia» полностью оборудован для комфортных речных прогулок. Гостям здесь предлагают массу развлечений и, конечно же, финский ужин. Самое приятное также то, что стоимость ужина входит в оплату тура.Теплоход «Carelia» имеет давнюю историю. Когда то он ходил из Германии в Данию, поэтому здесь имеется ресторан, бар, магазин типа «duty-free» (розничные магазины, торгующие беспошлинными товарами), три палубы и много посадочных мест. В основном пассажирами речного судна часто становятся финны, а вторые по количеству русские, но на теплоходе присутствует непринужденная интернациональная атмосфера.В течение всего круиза в Финляндию организаторы тура своим пассажирам обязательно приготовят что-нибудь интересное. Судоходные компании XIX века вовсю конкурировали между собой в качестве предоставляемых услуг. Своим клиентам они пытались предоставить как можно лучший ужин, алкоголь в баре, комфортные палубы, а капитаны кораблей были самыми образованными, галантными и знали по несколько языков.
Выборгская крепость
Сайменский канал
теплоход «Carelia»
шлюз Mälkiä
топливная заправка для судов на канале
озеро Сайма
город Лаппеэнранта
порт города
16:45
- Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы добавлять комментарии
Похожие статьи
Категории
- Морские новости
- На острие прогресса
- Интересные факты
- Современный флот
- Морские перевозки
- Container ships
- Круизные лайнеры
- Морские круизы
- Речные прогулки
- Cruise ships
- Картины кораблей
- Парусные корабли
- Парусные и моторные яхты
- Военные корабли
- Подводные лодки
- Naval ships
- Флотская энциклопедия
- Исторический экскурс
- Мореплаватели и первооткрыватели
- Классификация
- Двигатели и установки
- Парусное вооружение
- Морские узлы