Корабельный
портал korabley.net

Новые авианосцы Королевского ВМФ Великобритании «Queen Elizabeth» и «Prince of Wales»

05.10.2008
26253
8
 
В ближайшее время до 2015 года, в состав Королевского Военно-Морского Флота Великобритании войдут два боевых корабля, авианосцы типа «HMS Queen Elizabeth» и «HMS Prince of Wales», которые будут построены на верфях корпорации «Varivane Industries Rolls-Royce».
 
проект авианосца HMS «Queen Elizabeth»
 
Технические характеристики авианосца «Queen Elizabeth» и «Prince of Wales»:
Длина - 284  м;
Ширина - 73  м;
Высота - 56 м;
Осадка - 11 м; 
Водоизмещение  - 65000 тонн;
Судовая энергетическая установка: 
Газовые турбины  фирмы «Rolls-Royce»  - MT30 2 Х 36MW;
Вспомогательные дизель-генераторы - 2 Х 7MW;
Электрические двигатели двухвальные - 2 Х 30MW;
Максимальная скорость - 25 узлов;
Дальность плавания – до 10000 миль;
Автономность - 292 суток;
Экипаж:
Командный состав - 60 человек; 
Личный состав - 600 человек;
Авиаперсонал - 900 человек;
 
новый боевой корабль

проект новейшего авианосца HMS «Prince of Wales»

Вывоз строительного мусора сходня также читайте.

Комментарии (8)

avatar
1 едгар • 13:44, 21.01.2009
странный дизайн, очень не красивый, хотя для военного корабля это не важно, но англичане последнее время строят каких-то уродов
avatar
2 Klerkon • 19:50, 05.09.2009
Они-то "уродов", может быть, и строят! А вот наш ВПК ничего не строит для отечественного флота!
avatar
3 Lew • 15:12, 05.11.2009
а как по мне очень красивые корабли, дизаин с расчетом на будущее
avatar
4 boris • 22:59, 19.11.2009
Я слышал, что один из этих авианосцев уже не будет строится - не хватает денег в бюджете.
avatar
5 Alex • 12:04, 27.02.2010
При чем тут красота? Обводы корпуса и надстроек выполнены с рубленными углами - т.н. пресловутая технология "Стелс", отражение радиосигнала в другую сторону от источника излучения, расположение двух башен контроля взлета и посадки, при поражении одной из них в принципе возможно использовать одну и для того и для другого. И трамплин с нашего ТАКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» слизали, насколько помню ни у кого за рубежом их не было. Интересно только на чем построена энергетическая установка, на ЯР или на обычном топливе, но вроде выхлопных труб нигде не нарисовано, хотя они могут располагаться ниже взлетной палубы, чтобы не мешать проведению полетов авиагруппы? При таких размерах и водоизмещении Яр был бы более чем обоснован, причем даже в дубле.
avatar
6 митос • 20:41, 20.04.2010
Алекс ну как можна слизывать у аутсайдера в области кораблестроения и мн. др.? Это в Адмирале Кузнецове использовали уже накатанную схему - у английских авианосцев уже был трамплин еще до второй мировой войны ... А в СССР просто разведка работала и промышленный шпионаж(брат близнец стелса буран, итальянский корабельный дизайн ,даже калаш на самом деле не калаш- просто легкие переработки доработки и выдавали за свое) - сейчас этим же китайцы занимаются .А генерируются технологии все таки в своем большинстве как ни прискорбно на западе ( возможно даже нашими специалистами но на западе).
avatar
7 митос • 20:42, 20.04.2010
брат близнец не стелса а шатла сори за ошибко()))
avatar
8 костян • 15:35, 31.07.2011
Стильно!
avatar