Моторные катера и гонки на катерах
Установить мировой рекорд скорости всегда было уделом отважных гонщиков и талантливых инженеров. Это желание распространилось на все стихии. Из всех попыток установить мировой рекорд скорости на воде половина закончилась трагедией. Несмотря на это вода стала домом для некоторых самых мощных машин всех времен.Изначально любители скорости выступали на моторных лодках класса «Jazz», которые строились еще в 1912 году. Они и стали первыми настоящими гоночными катерами, которые участвовали в соревнованиях по всей Европе. Моторные лодки класса «Jazz» представляют собой двухместный катер с двигателем рабочим объемом 4,5 литра и мощность 60 л. с. Весовой балласт лодки составлял 63,5 кг. За счет максимальной мощности и минимальном весе такие моторные катера развивали хорошую скорость.
моторный катер класса «Jazz»
моторный катер «Miss America IX»
моторные катера «Miss America IX» и «Miss America X»
реактивные двигатели моторного катера
моторный катер «Bluebird K4»
моторный катер «Bluebird K7»
схема катера «Bluebird K7»
моторный катер «Bluebird K7» разбивается о воду, 1967 год
гонки на катерах
В XX веке американские и английские гонщики на моторных катерах противостояли друг другу в ряде безрассудных и порой трагических дуэлях. Гонки на катерах будоражили воображение публики, и взгляды миллионов людей были прикованы к этим гладиаторским поединкам, где невозможное становилась возможным. Американские моторные катера, оснащенные двигателем с наддувом, встретили сильное сопротивление со стороны скоромных на вид, британских претендентов на победу. Многие из членов команд получали серьезные травмы, а некоторые погибали. Каждый гонщик мечтал внести свое имя в историю соревнований на воде.Как только была изобретена первая моторная лодка стали возникать все более быстроходные модели моторных катеров, и появились желающие соревноваться на них. В первом десятилетии XX века состоялись первые крупные состязания по установлению рекорда скорости на воде. Росли требования к двигателям внутреннего сгорания. Огромное количество людей стало интересоваться соревнованиями на моторных лодках. В 1903 году Альфред Хармсворт владелец газеты «Daily Mail» учредил первые международные соревнования по гонкам на катерах названные «Harmsworth Trophy». По правилам моторный катер и команда на нем должны быть из одной участвующей в гонках страны. Размеры корпуса катера и скоростные качества не ограничивались. Победителем первой гонки стал катер под названием «Nepper». Его наибольшая скорость была 30 км/час, что было значимым для того времени.После первой мировой войны в Детройте американец Gar Wood готовился принять участие в гонках. Он был миллионером, который разбогател после изобретения гидравлической втулки, но его главной страстью были моторные катера.Gar Wood достиг успеха в строительстве моторных катеров, и все его технические новшества нашли применения в гонках на катерах. Первым катером миллионера стал гидроплан «Miss Detroit». Это был революционный скачок вперед, ведь катер скользил по поверхности воды и имел устойчивость, подходящую для гораздо более мощных двигателей. Казалось, что будущее моторных катеров за Америкой и это время стало известным как «ревущие двадцатые».моторный катер «Miss Detroit»
моторный катер «Miss England»
дуэль между моторными катерами «Miss England» и «Miss America IX»
моторный катер «Miss Britain III»
моторный катер «Miss Britain III» в Национальном морском музее Англии
моторный катер «Spirit of Australia»
16:45
- Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы добавлять комментарии
Категории
- Морские новости
- На острие прогресса
- Интересные факты
- Современный флот
- Морские перевозки
- Container ships
- Круизные лайнеры
- Морские круизы
- Речные прогулки
- Cruise ships
- Картины кораблей
- Парусные корабли
- Парусные и моторные яхты
- Военные корабли
- Подводные лодки
- Naval ships
- Флотская энциклопедия
- Исторический экскурс
- Мореплаватели и первооткрыватели
- Классификация
- Двигатели и установки
- Парусное вооружение
- Морские узлы