Подводные лодки ВМС Португалии

первые подводные лодки ВМС Португалии

В португальском флоте еще в конце XIX века предпринимались попытки создания собственных подводных сил. По проектам лейтенанта Жоао де Фонтеса были построены одна за другой три экспериментальные субмарины. Первая — в 1890 году, вторая — в 1892 году, третья — в 1901 году. Первая и третья являлись, по сути дела, всего лишь натурными моделями, так как не имели силовой установки. Вторая подводная лодка, с подводным водоизмещением 100 тонн и длиной 22 м была оснащена паровой машиной и электромотором. Вооружение субмарины состояло из двух трубных торпедных аппаратов.По некоторым данным, эта подводная лодка получила название «Ныряльщик», однако в боевой состав Португальского флота официально зачислена не была. Ее сдали на слом в 1910 году.

подводная лодка «Espadarte»

Следующей португальской субмариной стала «Espadarte», построенная в Италии фирмой «Fiat-San Giorgio», однотипная с итальянской подводной лодкой «Medusa» серии 1. Она была спущена на воду в декабре 1912 года, и сдана заказчику в 1913 году.В период с 1916 по 1917 годы были построены еще три подводные лодки того же типа, но уже принадлежавшие к следующей серии — «Hidra», «Golfinho» и «Foca».Их проектировщику Чезаре Лауренти удалось при тех же размерениях корпуса значительно увеличить емкость топливных цистерн. Соответственно, дальность плавания возросла на 2000 миль. Изменилась также и конструкция ограждения рубки. Все остальное осталось без изменений. Эти четыре подводные лодки были списаны в период с 1931 по 1935 годы, спустя восемнадцатилетней службы.

субмарина «Delfim»

Тогда же португальцы заказали у британской фирмы «Vickers-Armstrong» в Барроу три новые субмарины, способные действовать в океане. Они являлись уменьшенным вариантом британской подводной лодки «Rainbow», спущенной на воду в 1930 году и были короче на 18,2 м. Все три субмарины «Delfim» построенная 1 мая 1934 года, «Espadarte» — 30 мая 1934 года и «Golfinho» — 30 мая 1934 года находились в строю более 20 лет.Технические характеристики подводной лодки типа «Espadarte»:
Водоизмещение надводное — 854 тонн;
Водоизмещение подводное — 1092 тонн;
Длина — 69,2 м;
Ширина — 6,5 м;
Осадка — 3,8 м;
Силовая установка — два дизеля Vickers мощностью по 1150 л.с. и два электродвигателя по 500 л.с.;
Скорость хода подводная — 16,5 узлов;
Скорость хода надводная — 9,2 узла;
Дальность плавания — 5200 миль;
Экипаж — 38 человек.
Вооружение:
Торпедные аппараты 533 мм — 6; (боекомплект 12 торпед);
Орудие L/40 102 мм — 1;
Пулеметы 7,7 мм — 2;

новые подводные лодки для ВМС Португалии

Но вот спустя 50 лет ВМС Португалии получили первую из двух заказанных подводных лодок типа 214. Субмарина, получившая наименование «Tridente» прибыла на военно-морскую базу в Лиссабоне 2 августа 2010 года.

подводная лодка типа U-214

Неатомные подводные лодки типа 214 являются экспортным вариантом подводных лодок проекта 212, которые разработаны немецкой компанией «Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH» (HDW) по заказу ВМС Германии. Заказчиками этих уникальных субмарин также являются Греция, Турция и Южная Корея.Новые подводные лодки придут на смену устаревающим дизель-электрическим подводным лодкам типа «Albacora» (французский проект «Daphne»), которые находятся в эксплуатации ВМС Португалии около 40 лет.

подводная лодка класса «Albacora»

Строительство головной подводной лодки «Tridente» началось в марте 2005 года. Церемония спуска на воду субмарины состоялась в июле 2008 года. Вторая подводная лодка типа 214 «Arpao» была спущена на воду 18 июня 2009 года и в настоящее время проходит ходовые испытания. Планируется, что она будет передана заказчику в первом квартале 2011 года.

По подсчетам военных специалистов Португалия должна получить две подводные лодки типа 214 за 770 миллионов евро.