Новое многоцелевое исследовательское судно-катамаран «M V Fugro Gemini»

Недавно после длительной модернизации было спущено на воду современное многоцелевое исследовательское судно, которое получило название «M/V Fugro Gemini». Оно принадлежит компании «Fugro Survey Private Limited», профилем которой является проведение широкого диапазона исследований, как на мелководье, так и в глубоководных геофизических районах.

Судно «M/V Fugro Gemini» по типу корпуса относится к катамаранам.Многоцелевое судно-катамаран предназначено для проведения исследований многоканальных сейсмических участков, морского дна, вибробурение, проверка состояния и определения трассы трубопроводов и кабельных магистралей, батиметрическую разведку и поиск фрагментов погибших кораблей или самолетов.Клиентами катамарана являются крупные компании нефтяной и газовой промышленности, коммерческие организации телекоммуникации и связи, а также правительственные учреждения Юго-Восточной Азии.Проект катамарана «M/V Fugro Gemini» создан в соответствии всех требований безопасности к окружающей среде.

Судно-катамаран «M/V Fugro Gemini» оснащено современным навигационным оборудованием и системой динамического позиционирования фирмы «Fugro Starfix», а также ультравысокочастотной современной цифровой техникой для сейсмического анализа в режиме 2D.Кроме того, катамаран содержит многолучевую буксируемую антенну EM300, несколько эхолотов, сканирующий гидролокатор типа HiPAP500, магнитометр. Все вычисления на борту производит стандартный сервер. Исследования проводятся в режиме обработки онлайн и оффлайн при построении диаграмм отчетности.Глубоководные исследования до 3000 метров проводятся при помощи беспилотного подводного аппарата «Hugin 1000 AUV».

Многоцелевое научно-исследовательское судно может быть развернуто в любой точке мирового океана. Система динамического позиционирования позволяет проводить более точные исследования.

Технические данные многоцелевого исследовательского судна катамарана «MV Fugro Gemini»:
Водоизмещение — 865 тонн;
Длина — 49,3 м;
Ширина — 18,2 м;
Осадка — 2,3 м;
Силовая установка — два дизельных двигателя «Sulzer Cegielski» типа 6AL20 мощностью 33200 л. с.;
Скорость хода — 10 узлов;
Экипаж — 38 человек;