Классификационное общество Германский Ллойд сообщило, что недавно было подписано соглашение с японской судостроительной компанией IHI Marine United Inc. (IHIMU) о совместном исследовании и выработке единого решения в создании серии крупных контейнеровозов с силовой установкой, работающей на сжиженном природном газе.Новую концепцию морского судна предложили японские судостроители организации IHIMU, которая и станет ключевой технологией для решения основной проблемы судоходной отрасли, а именно снижения вредных выбросов в атмосферу и весомый вклад в морских перевозках при глобальном изменении климата.Исследование будут в основном сосредоточены на новой концепции контейнеровоза eFuture 13000C. Проект судна с вместимостью 13000 контейнеров ДФЭ и газовой силовой установкой был представлен еще в 2010 году, однако в японской компании сообщают, что данная концепция контейнеровоза может стать проектом кораблей будущего. К тому же новое грузовое судно может похвастаться 30 процентным уровнем сокращения расхода топлива в сравнении с типичными морскими судами. Также в новом контейнеровозе будут присутствовать некоторые нововведения: применение корпуса типа «twin-skeg» (корпус с двумя килями) и использование высокоемкостных батарей, накапливающие энергию от солнечных батарей.Новый совместный проект будет сконцентрирован на новой газовой топливной системе обработки СПГ, состоящей из бункеровочной станции и резервуаров, которая будет разработана компанией IHI Marine United Inc. после получения положительной оценки, которой будет утвержден и сам проект судна.
