Корабельный
портал korabley.net

Польский галеон «Wodnik»

18.03.2011
8008
0

Польский галеон, название которого переводится как «водолей» стал самым известным военным кораблем во время польской войны в XVII веке. Его команда славно несла национальный военно-морской флаг.

Точная дата строительства галеона «Wod­nik» неизвестна. Считается, что парусное судно было построено в 1623 году в Гданьске. Корпус трехмачтового галеона был выполнен из крепких пород деревьев, а также имели место медные и бронзовые элементы. Кроме того галеон был вооружен железными орудиями. Экипаж судна состоял из 50 моряков, который на время абордажного боя усиливался абордажной командой из 80 человек.

Галеон «Wod­nik» проявил себя во время победоносного морского сражения со шведской эскадрой под Оливой 28 ноября 1627 года. Капитан корабля Герман Витте перед началом битвы был произведен в контр-адмиралы и назначен командующим артиллерии польского флота, в результате парусник стал флагманским кораблем.

Исход этой битвы должен был положить конец шведской блокады. Морские сражения продолжались в период всего 1627 года. План прорыва был разработан представителями Королевского флота под руководством отважного польского флотоводца голландского происхождения Аренда Дикмана.

Польские парусные корабли в составе галеонов: «Wod­nik», «Święty Jerzy», «Latający Jeleń», «Król Da­wid», люггеров: «Panna Wodna», «Arka Noego», «Żółty Lew» и флейт: «Czarny Kruk», «Bia­ły Lew», «Płomień», которые противостояли пяти шведским галеонам: «Tigern», «Solen», «Pelikanen», «Manem», «Enhórningen» и «Papegojan».

Флейта - новый тип торгового трехмачтового судна, возникший в XVI веке в Голландии. От других парусных судов того времени, флейты отличались сильно суженными кверху бортами и закругленной кормой. Кроме того был изменен угол наклона мачт, их длина - стала выше, а реи укоротили. Модернизация в парусном вооружении и конструкции обеспечили флейтам большую грузоподъемность и одновременно максимальную мореходность. В составе польского военного флота также имелись флейты - торговые суда, приспособленные к боевым действиям.

люггер «Arka Noego»

флейта «Czarny Kruk»

Первая попытка выхода польского флота из залива Гданьск, состоялась 26 ноября 1627 года, однако закончилась неудачей в связи с посадкой на мель парусника «Święty Jerzy». Следующее столкновение произошло через два дня, между галеоном «Wod­nik» и шведским флагманским кораблем «Tigern». После жестокого противостояния, шведский корабль затонул. Затем польский адмирал повел свой галеон на парусник «Solen». Эта цель оказалась намного сложнее, чем предполагал флотоводец - шведский корабль имел более мощное вооружение. В сторону польского корабля раздались несколько залпов, в результате галеон «Wodnik» получил некоторые повреждения. Выстояв атаку, адмирал мобилизировал силы и направил свои орудия на «Solen». После серии точных попаданий шведский корабль взорвался. Заметив безвыходность положения, побежденный королевский шведский военный флот оставил место сражения.

В результате морского боя потери шведского флота составили два затопленных галеона и около 400 погибших моряков. Польская сторона насчитала только 47 человек убитыми.

Битва в Гданськом заливе, несмотря на победу, не имела особого влияния на исход шведско-польской войны, но отвага и мужество моряков носило пропагандистский характер, дошедший и до наших дней.

Технические данные галеона «Wodnik»:
Водоизмещение - 200 тонн;
Длина - 23,3 м;
Ширина - 6,8 м;
Высота грот-мачты - 31,1 м;
Площадь парусов - 293 кв. м;
Вооружение - 17 орудий разного калибра;

Комментарии (0)

avatar