Корабельный
портал korabley.net

Новейший гребной винт высокой производительности

24.12.2012
3861
0
на схеме показано распределение давления на лезвие
(слева - типичный винт, справа - японская разработка)


Всемирно известная корпорация «Mitsubishi Heavy Industries» в ноябре текущего года представила свою уникальную разработку - новейший гребной винт, позволяющий значительно увеличить производительность.

Новация судостроителей получила название MAP Mark-W и станет хорошим подспорьем для судовладельцев, которые собираются поставить свои коммерческие суда на плановый ремонт.

По мнению сотрудников компании разработчика, новейший гребной винт MAP Mark-W улучшит показатель эффективности на 5 процентов по сравнению с типичными движителями контейнеровозов или танкеров, что будет способствовать экономии топлива на сумму около 1 миллиона долларов США ежегодно.

Дело в том, что как только был изобретен революционный гребной винт, практически сразу же обнаружился эффект получивший название кавитация, которая до сегодняшнего дня не позволяла значительно увеличить продуктивность лопастей, а напротив, стало досадным явлением, с которым корабелам всего мира пришлось смириться. Однако, вызов неприятному действу, бросили прогрессивные японцы. По их мнению, новое устройство под названием Mark-W, позволит избежать кавитации, за счет измененной формы кончика лезвия, лопастей гребного винта.

Кроме того, специалисты корпорации «Mitsubishi Heavy Industries» заявили, что такой движитель увеличит производительность любого судна при любых погодных условиях, и даже на малых оборотах.

Для снижения материальных затрат судовладельцев, решивших произвести модернизацию своих морских судов, компания «Mitsubishi Heavy Industries» предлагает покупку старых гребных винтов. На сегодняшний день, запатентованный новейший винт MAP Mark-W находится в эксплуатации на шести судах - нескольких балкеров и автомобилевозах.

Комментарии (0)

avatar