Вчера внимание жителей городов и населенных пунктов Германии, через которые проходит Кильский канал, было привлечено необычным судном, следовавшим этим водным путем на Балтику в новый порт приписки Клайпеда в Литве, где будет передано своему владельцу, компании «Enercon».Издалека судно похоже на четырехтрубный пароход, но присмотревшись, становится понятно, что на корабле применяется система названная эффектом Магнуса, описанным еще 1852 году первооткрывателем Генрихом Густавом Магнусом.Грузовое судно «E-SHIP 1» является одним из самых необычных и в тоже время уникальных кораблей Германского коммерческого флота. Судно «E-SHIP 1» имеет водоизмещение 12970 тонн и длину корпуса 130 м. Уникальностью грузового судна является четыре ротора типа «flettner» высотой 27 метров и в диаметре 4 м, смонтированных на верхней палубе. С использованием данных устройств компания-оператор прогнозируют экономию топлива до 40 процентов при скорости 16 узлов. Кроме того грузовое судно оснащено силовой установкой общей мощностью 4760 л. с. фирмы «Mitsubishi».Уникальностью грузового судна «E-SHIP 1» также считается два места постройки. Закладка судна была произведена в 2007 году на верфи «Lindenau Schiffswerft» в городе Киле. Проект судна разработали инженеры компании «Enercon» при поддержке судостроителей. Вскоре после банкротства «Lindenau» в 2009 году корпус судна был передан верфи «Cassens Werft» в городе Эмден, где и была завершена постройка.Не так давно новое судно успешно прошло ряд ходовых испытаний и теперь следует к своему постоянному месту приписки, где основной функцией станет транспортировка лопастей для шельфовых ветроэлектрических установок. Разработчики уверены, что корабли будущего будут иметь именно такой силуэт.
необычное грузовое судно «E-SHIP 1» фото
