Исследовательская субмарина «Nemo» компании «Seamagine»
В штате Калифорния находится озеро Тахо (Tahoe) — самое крупное высокогорное озеро в Америке. На его берегу расположился городок Incline, тихий и спокойный. Однако ученые выяснили, что он стоит на так называемой линии сдвига, из-за которой велика вероятность землетрясений. Эта линия хорошо видна возле местной школы на парковке, часть которой поднялась на 9 метров. Ученые считают, что линия уходит глубоко под озеро Тахо, а это значит, что опасность возрастает вдвое. Ведь если в районе озера произойдет землетрясение силой 7 балов по шкале Рихтера, город пострадает не только от подземных толчков, но и от страшного цунами.
озеро Тахо
схема возможного разлома породы
Для того чтобы выяснить признаки сейсмической активности и найти линию сдвига породы команде специалистов приходит на помощь уникальный подводный аппарат под легендарным названием «Nemo». Уникальная мини-субмарина стоимостью миллион долларов способна погружаться на глубину до 914 метров с продолжительностью пребывания под водой до 6 часов, что позволит специалистам без особых трудностей преодолеть глубину озера Тахо — второго по глубине в Америке.
Разработчиками и создателями необычной подводной машины стала компания «Seamagine», на счету которых уже семь исследовательских субмарин, рассчитанных на 2-3 человек. Эти пилотируемые глубоководные аппараты имеют повышенную безопасность, исключительную надежность, простое обслуживание и повышенную маневренность. В среднем все модели подводных машин способны погружаться на глубину до 1000 метров.
исследовательская субмарина «Nemo»
панель приборов глубоководного аппарата
Характерной особенностью гидросферы «Nemo» является пилотируемый отсек, имеющий обзор 360 градусов и напоминающий подводный пузырь.
Исследовательские субмарины компании «Seamagine» небольшие и очень мобильны, а работа на них связана с очень высоким риском. Пилоты таких подводных аппаратов не тонут, а, как правило, задыхаются. Представьте себе работу в небольшом пространстве (пилотируемом отсеке), где концентрация углекислого газа может резко вырасти до смертельно опасного уровня, поэтому перед каждой работой производится пробное погружение, во время которого проверяются и тестируются все приборы субмарины. Во время выполнения глубоководных работ в команду входит катер сопровождения, на котором планируется и контролируется каждое погружение.
У гидросферы «Nemo» высокая маневренность, позволяющая машине останавливаться возле любого объекта под водой. По обоим бортам мини-субмарины расположены особые подруливающие устройства, перемещающие аппарат вперед-назад. Вертикальное подруливающее устройство, перемещающее подлодку вверх-вниз, находится в центре тяжести глубоководного аппарата. Помимо кругового обзора пилоту помогают сонары, установленные в носовой части гидросферы.
Мини-субмарина легко доставляется к месту исследования, ведь она специально создана для научных наблюдений. Если хотите заглянуть в водные глубины мирового океана вам понадобиться именно такой подводный аппарат, как гидросфера «Nemo».
- Комментарии
Категории
- Морские новости
- На острие прогресса
- Интересные факты
- Современный флот
- Морские перевозки
- Container ships
- Круизные лайнеры
- Морские круизы
- Речные прогулки
- Cruise ships
- Картины кораблей
- Парусные корабли
- Парусные и моторные яхты
- Военные корабли
- Подводные лодки
- Naval ships
- Флотская энциклопедия
- Исторический экскурс
- Мореплаватели и первооткрыватели
- Классификация
- Двигатели и установки
- Парусное вооружение
- Морские узлы