Немецкое и французское правительства осенью этого года приступят к обсуждению вопроса о создании европейского судостроительного альянса. Организация будет образована в результате слияния двух крупных промышленных судостроительных компаний, немецкой «ThyssenKrupp AG» и французской «DCNS».Идея создания «единой верфи» циркулирует в политических и бизнес кругах Европы уже на протяжении нескольких лет. В частности, эту тему уже несколько раз обсуждали президент Франции Николя Саркози и канцлер Германии Ангела Меркель.После объединения новый концерн станет самым большим проектом промышленного партнерства двух стран, после образования авиакосмического концерна «EADS».Представители министерства иностранных дел Франции и Германии уже связались с главой промышленного совета «ThyssenKrupp» Герхардом Кроме и обсудили вопрос слияния французских и германских судостроительных активов.«DCNS» является одной из ведущих компаний военного кораблестроения в Европе. Штаб-квартира компании, основанная в 1631 году, расположена во Франции. Французским властям принадлежит 73,98 процента активов «DCNS», а международной промышленной группе «Thales Group» — 25 процентов.«ThyssenKrupp AG» является одним из крупнейших промышленных концернов Германии. Организация больше всех в мире производит высоколегированной стали, а также металлообрабатывающих станков.
Хотелось бы напомнить, что французская судостроительная компания «DCNS», которая примет участие в создании крупного морского концерна, построит два десантных вертолетоносца корабля-дока класса «Mistral» для нужд военно-морского флота Российской Федерации.
