Эсминец «Современный» проекта 956 - поколение истребителей

В конце 70-х годов казалось, что класс эскадренных миноносцев уйдет в небытие. В СССР эсминцы не строились уже два десятилетия. Страны Запада все больше отдавали предпочтение фрегатам. Но, по существу они уже давно были многоцелевыми боевыми кораблями. Это обстоятельство вполне закономерно — тактика линейного боя осталась в прошлом, и в новых условиях строить специализированные ударные корабли для торпедной или ракетной атаки вражеских сил теряло всякий смысл. Гораздо нужнее оказались универсальные ракетоносцы, способные бороться с главной силой флота — атомными субмаринами, а уже затем — с надводными кораблями и авиацией.

Итак, в 1971 году началось проектирование эсминца, получившего номер проекта 956 шифр «Сарыч» – преемника классического торпедоносца прошлого. И назвали его «Современный». Предназначением эсминца данного проекта было — поражение надводных и подводных кораблей противника посредством ракетно-артиллерийской атаки, а также конвоирование кораблей и судов с обеспечением противокорабельной и противовоздушной обороны. По размерам эсминец соответствовал легкому крейсеру, но вместо противокорабельных торпед нес ударные ракеты и по официальной классификации, был причислен к кораблям 1 ранга. По концепции тактического применения «Современный» мог считаться типичным эсминцем-истребителем, причем эта концепция сильно отличалась от принятой на Западе.

Рождение головного боевого корабля последнего поколения эсминцев российского флота было долгим и мучительным. Поначалу будущий «Современный», видело командование ВМФ как боевой корабль поддержки десанта. В результате долгих споров и доработок корабль приобрел свой окончательный вид. Эсминец «Современный» вступил в строй в 1981 году и сразу привлек внимание западных специалистов. Он во многих аспектах отличался от своих зарубежных «одноклассников». Бросалось в глаза чрезвычайно мощное артиллерийское вооружение. Кроме артиллерии было и ударное ракетное оружие. «Москит» стала первой в мире сверхзвуковой противокорабельной ракетой, фактически не уязвимой для ПВО.

За выдающиеся характеристики оружия, эсминцу пришлось заплатить возросшим весом. В результате не осталось места на полноценный ангар и на приличные средства противолодочной обороны. Кроме того, впечатление о корабле портит паротурбинная энергетическая установка. Возврат к морально устаревшим механизмам выглядит несколько странным. Как стало известно, приказ проектировать эсминец под паровые турбины пришел «сверху» — турбинный цех Кировского завода в Санкт-Петербурге простаивал.

Так или иначе, но именно энергетика сыграла роковую роль в судьбе эсминцев проекта номер 956. Котлы с повышенными параметрами пара требовали квалифицированного обслуживания и своевременного текущего ремонта. Увы, начавшееся во второй половине 80-х годов сокращение финансирования флота привело к увеличению межремонтных сроков, и главные механизмы кораблей начали выходить из строя. Как это ни печально, но многие из уникальных кораблей этого типа были списаны, не прослужив и половины положенного срока.

вся построенная серия кораблей проекта «Сарыч»

эсминец «Современный» (1981);

эсминец «Отличный» (1983);

эсминец «Безупречный» (1985);

эсминец «Боевой» (1986);

эсминец «Стойкий» (1986);

эсминец «Окрыленный» (1987);

эсминец «Бурный» (1988);

эсминец «Гремящий» (1988);

эсминец «Быстрый» (1989);

эсминец «Расторопный» (1989);

эсминец «Безбоязненный» (1990);

эсминец «Безудержный» (1991);

эсминец «Беспокойный» (1993);

эсминец «Настойчивый» (1993);

эсминец «Бесстрашный» (1994);

эсминец «Екатеринбург» (1998);

эсминец «Александр Невский» (1999);

эсминец «Вечный» (1999);

Технические характеристики эскадренного миноносца «Современный»:
Длина — 156 м;
Ширина — 17 м;
Осадка — 6 м;
Водоизмещение — 7940 тонн;
Энергетическая установка — 2 паровые турбины ГТЗА-647 по 50000 л.с.;
Скорость — 32 узла;

Экипаж:
Командный состав — 225 человек;
Личный состав — 296;

Вооружение:
Противокорабельное — 2 Х 4 ПУ ПКР ЗМ-80 «Москит» без перезарядки, 2 Х ПУ ЗС-90 ЗРК М-22 «Ураган» — 48 ракет;
Артиллерийское — 2 Х 2 130 мм АК-130 — 500 выстрелов, 4 Х 6 30 мм АК-630 — 8000 выстрелов, 2 Х 45 мм -100 выстрелов;
Торпедные аппараты — 2 Х 2 533 мм, 2Х 6 РБУ-1000, 22 мины;

Авиация:
Вертолет Ка-27 — 1;