Корабельный
портал korabley.net

Дальномер - Зюйд

04.11.2008
7388
0

-Д-

  • Дальномер – прибор для измерения расстояния.
  • Движитель – устройство, преобразующее работу двигателя или естественного источника энергии в движение корабля. Для передвижения по воде в качестве движителя могут служить парус,весло, гребной винт, водометный движитель, воздушный винт, роторный движитель и др.
  • Двойное дно или внутреннее дно – делается почти на всех военных судах и на больших коммерческих судах; служит для предохранения от последствий днищевых пробоин, а также с целью увеличить крепость корпуса. Пространство между внутренним дном и наружным называется междудонным и подразделяется непроницаемыми и поперечными перегородками на отсеки, которые остаются порожними или используются для хранения пресной воды, нефти  пр.
  • Дебаркадер (франц. «debarcadere» - «высаживать на берег») -причальное сооружение в виде судна или понтона, стационарно установленного в речном порту, и предназначено для стоянки грузовых и пассажирских судов. Термин «дебаркадер» также используется в качестве плавучей пристани, состоящей из понтона и надстройки. Надстройка сооружения может быть однопалубная - однодечный дебаркадер и двухпалубной - дводечный дебаркадер. Чаще всего на дебаркадере размещаются кафе, рестораны или даже офисы.
  • Девиация – отклонение магнитной стрелки компаса на железном корабле от направления, которое она занимает на земле (магнитного меридиана). Это отклонение происходит из-за влияния на стрелку корабельного железа.
  • Дедвейт (англ. «deadweight» (dwt)) - грузоподъемность судна нагруженного до максимально допустимого показателя. Дедвейт является показателем размеров грузового судна, его основной эксплуатационной характеристикой. Дедвейт численно равен разности между водоизмещением и собственным весом судна в рабочем состоянии. Измеряется в тоннах.
  • Дек (англ. «deck» - палуба). Название артиллерийских палуб на парусных военных кораблях. При наличии двух или трех артиллерийских  палуб (не считая верхней, где размещались орудия открытой батареи) корабли назывались двух- или трехдечными.
  • Десант – высадка военных частей или морского отряда на берег для военных действий на побережье.
  • Дефлектор - вертикальная труба с раструбом в верхнем конце, служащая для вдуваемой вытяжной вентиляции судовых помещений.
  • Дирик-фал - снасть бегучего такелажа, служащая для подъема.
  • Диспозиция – план расположения судов для стоянки на рейде или в гавани в определённом порядке.
  • Дифферент – наклон корабля в продольной вертикальной плоскости относительно поверхности моря. Измеряется дифферентометрами в градусах для подводных лодок или в сантиметрах (разность между углублениями кормы и носа) для надводных кораблей. Влияет на поворотливость корабля, работу гребного винта и пр. Дифферентовка корабля, возникающая в результате продольной качки на штормовом волнении, наиболее пагубно влияет на обитаемость корабля, представляет опасность срыва грузов в трюмах и лишает судно его основных мореходных качеств..
  • Док – инженерное сооружение, куда ставят суда для ремонта подводной части корпуса; доки бывают сухие и плавучие.
  • Док-бассейн - акватория порта, предназначенная для стоянки судов в местах больших приливно-отливных колебаний уровня моря.
  • Докмейстер - лицо, ведающее движением и расстановкой судов в доке.
  • Драгер(англ. «dredger» - землечерпалка) - 1) судно предназначенное для мелиорации береговой линий путем всасывания глины или песка со дна водоема и отгрузки ее на участок осушивания одним из нескольких способов; 2) добывающие судно небольшого водоизмещения, предназначенное для добычи не рыбных объектов водного промысла (водоросли, моллюски) на мелководье драгой; 
  • Драек - инструмент для такелажных и парусных работ, представляющий собой небольшой цилиндрический кусок дерева с заостренными концами. Употребляется как рычаг при выдрайке концов.
  • Драйреп - снасть для подъема марса-рея.
  • Дредноут- английский линкорпостройки 1906 года, имевший башенные орудия калибром 12 дюймов. В переводе с английского «Dreadnouht» означает «Неустрашимый».
  • Дрейф – отклонение движущегося судна от намеченного пути под влиянием ветра, течения, сильной волны и напора льдов. Лечь в дрейф – расположить паруса таким образом, чтобы от действия ветра на один из них судно шло вперед, а от действия его на другие – двигалось назад, вследствие чего судно держится почти на месте.
  • Дрейфовать - а) перемещаться по ветру или течению без помощи какого-либо двигателя; б) сносить с места ветром или течением судно, стоящее на якоре, который недостаточно хорошо забрал грунт и ползет.
  • Дректов - якорный канат шлюпочного якоря (дрека).
  • Дрифтер (англ. «drift» - дрейф) - рыболовное судно, предназначенное для лова рыбы дрифтерными сетями (высотой от 3 до 15 м и длиной до 4500 м свободно плавающими после их постановки). Особенностью таких рыболовных судов является низкий надводный борт и свободная палуба в носовой части для механизмов выбирающих сети. Дрифтеры имеют размерения малых или среднетоннажных промысловых судов.
  • Дробь-атака – сигнал, который играли на горне и барабане для приготовления корабля к отражению атаки миноносца.
  • Дробь-тревога – сигнал, который играли перед учением по боевому расписанию.
  • Дудка – свисток, которым подаются с вахты сигналы. Дать дудку – передать по кораблю распоряжение вахтенного начальника.

-Е-

  • Ендова – медная посуда с носиком.
  • Есть – слово, которое на флоте заменяет ответы: хорошо, слушаюсь, понял.

-Ж-

  • Жвака-галс – кусок цепи той же толщины, что и якорный канат. Жвака-галс  крепится на обух вделанный корпус корабля скобой, называемой жвака-галсовой. Назначение жвака-галса – прикрепить конец якорной цепи к суду так, чтобы при надобности быстро и легко освободиться от якоря.

-З-

  • Заблокировать – прекратить морские сообщения противника или изолировать его морские силы какой-либо базе морского театра.
  • Задраить - плотно, наглухо закрыть (люки, иллюминаторы и т. д.), обычно при помощи специальных приспособлений - задраек.
  • Золотник - парораспределительный орган у паровых машин.
  • Зюйд – юг.