Четырехмачтовый барк «Седов»
Четырехмачтовый барк «Седов» является одним из самых больших парусных кораблей в мире до появления барка «Royal Clipper». Морское парусное судно было спущено на воду в марте 1921 году на верфи Фридриха Круппа, заказчиком выступала немецкая компания из города Бремен.
Его первым названием было «Magdalene Vinnen», а назначение — перевозка сыпучих грузов между Европой и Южной Америкой. Для такелажных работ привлекалась большая часть экипажа, а кроме них на борту могли находиться несколько десятков курсантов учебных морских заведений Германии. Именно с тех пор началась славная традиция учебного парусного судна.
Через несколько лет, а точнее в 1936 году из-за банкротства компании, которой принадлежало морское парусное судно, было продано организации под названием «Норддойчер Ллойд оф Бремергафен» в результате чего четырехмачтовый барк получил название «Kommodore Johnsen».
Его задачи остались прежними, только лишь поменялся маршрут — теперь он совершал переходы между Европой и Австралией. В это время морское парусное судно претерпело ряд небольших изменений, одним из которых было оборудование кают для ста человек учебного процесса. А во время второй мировой войны парусник полностью выполнял функции учебного судна в Балтийском море.
После окончания войны морское парусное судно было передано Советскому Союзу, а в 1946 году уже был включено в состав Балтийского флота. С того времени парусное судно получило название барк «Седов» в честь выдающегося полярного исследователя Г. Я. Седова. Прямым назначением морского парусного судна была учебная и исследовательская деятельность. Первое плавание учебного корабля в новом качестве состоялось только в 1952 года, когда акваторию Балтийского моря в основном удалось очистить от мин, и парусник мог лавировать, не опасаясь сойти с протраленного фарватера.
барк «Седов» фото
четырехмачтовый барк «Magdalene Vinnen»
четырехмачтовый барк «Kommodore Johnsen»
четырехмачтовый барк «Седов»
четырехмачтовый барк «Седов»
диплом Книги рекордов Гинесса, подтверждающий право барку именоваться крупнейшим в мире парусным судном
особенностью морского парусного судна является двойной штурвал, за которым несут вахту два или четыре моряка 
барк «Седов» в портах становится объектом восхищения 
Совместно с барком «Крузенштерн» парусники совершали многочисленные походы в Атлантический океан и Средиземное море.
После капитальной модернизации в порту Кронштадт с 1975 по 1981 годы учебное судно «Седов» преобразилось: появились удобные кубрики и учебные классы, библиотека, кинозал, была произведена замена силового агрегата на новый, установлено электронное навигационное оборудование.
После этого парусный корабль «Седов» первый раз принял активное участие в международных регатах. Отныне он стал ежегодным участником всех парусных регат, где требовались морские парусные суда такого класса. В 1995 году в «Толл Шипс Рэйсиз» барк «Седов» занял первое место. Сегодня портом приписки парусного судна стал Мурманск, где входит в состав учебной базы Мурманского государственного техническому университета. Несмотря на свой восьмидесятивосьмилетний возраст, парусное судно продолжает совершать дальние рейсы и плавание на нем служит отличной школой для подготовки будущих моряков.
Технические данные барка «Седов»:
Длина — 117,5 м;
Ширина — 14,5 м;
Осадка — 7,5 м;
Водоизмещение — 7320 тонн;
Площадь парусов — 4192 кв. м;
Силовая установка — дизельный двигатель «Магдебург», мощностью 1180 л.с.;
Экипаж — 70 человек;
Количество мест для учащихся — 170;
