Корабельный
портал korabley.net

Баба береговая - Бык-гордень

13.11.2008
9010
0
  • Баба береговая - вертикальный ворот, служащий для вытаскивания на берег с помощью троса небольших судов.
  • «Бабочка» - расположение косых парусов (подобно крыльям бабочки) шлюпки, яхты, шхуны, идущей фордевинд (по-ветру). При этом кливер выносится на один борт, а фок - на другой. При двух мачтах могут выноситься - фок на один, а грот на другой борт.
  • Багермейстер - начальник морского дноуглубительного снаряда. На речном драгере старший судна называется капитан.
  • Багор - шест с тупым металлическим наконечником и крюком. Применяется на шлюпках и малых судах (катерах) для отталкивания наконечником при отходе от причала (судна), подтягивания и удержания с помощью крюка при подходе к нему.
  • Базовая электрорадионавигационная камера - организация службы мореплавания морского пароходства в системе Министерства морского флота, ведающая снабжением судов навигационными приборами и инструментами, морскими картами и руководствами для плавания, а также выполняющая ремонт и регулировку на судах техническими средствами навигации, аппаратуры радиосвязи, телефонных станций, командно-вещательной радиоаппаратуры.
  • Байдак (ист.) - речное одномачтовое палубное судно (длиной 36-60 м) со шпринтовым вооружением и кливером, использовалось для перевозки грузов по Днепру и его притокам.
  • Байдара (устар.) - 1) гребное судно, применявшееся на Днепре; 2) русское название лодки чукчей, коряков и эскимосов, деревянный каркас которой обтягивался шкурой моржа; передвигалась под вёслами или косым парусом.
  • Бак - носовая часть верхней (основной) палубы корабля (судна) от форштевня до фок-мачты или носовой надстройки (ходового мостика). Обычно на баке размещаются носовые якорные и швартовные устройства, волноотвод, предохраняющий верхнюю палубу от заливания водой, носовая артиллерийская или ракетная установка. На некоторых кораблях (судах) имеется баковая надстройка.
  • Бакан (от гол. «бочка») - плавучий предостерегательный знак конической, цилиндрической или сферической формы, устанавливаемый на якоре. Баканы предназначены для ограждения фарватеров и навигационных опасностей. Они обычно не светящие, но могут иметь отражатели.
  • Бакен - плавучий навигационный знак, применяемый на внутренних водных путях. Представляет собой деревянный плотик с укрепленной на нём надстройкой треугольной, прямоугольной или круглой формы. Удерживается на месте с помощью якорного устройства. Бакены могут быть светящими, несветящимися или иметь светоотражающее покрытие и выставляться для обозначения оси, кромок и поворотов судового хода, ограждения подводной навигационной опасности или предупреждения о сваль­ном (поперечном) течении на реке.
  • Баковый - 1) член экипажа корабля, выполняющий свои обязанности по расписанию или несущий вахту на баке; 2) вахтенный матрос на баке (вперёдсмотрящий), наблюдающий за всем происходящим в море впереди по курсу корабля (судна). Назначается во время плавания в тумане, в опасном от мин районе и при других осложняющих плавание условиях. Об обнаружении объекта (предмета) докладывает на мостик с помощью звуковых и зрительных сигналов или по телефону.
  • Бакс - деталь набора корпуса на деревянных судах, соединяющая киль с форштевнем. Выполняется в виде продолжения киля с закруглением по направлению к форштевню.
  • Бакштаг - 1) направление движения парус, судна, при котором угол между его диаметральной плоскостью и линией ветра составляет более 90°, но менее 180° правого или левого борта. Различают крутой бакштаг (угол от 90 до 135°) и полный бакштаг (угол от 135 до 180°); 2) такелаж, снасть (тросы или цепи) для крепления с боков рангоута, дымовых труб и др. устройств. У шлюпбалок называют передний, средний и задний бакштаг. У поддерживаемого рангоутного дерева, например, фор-стень-бакштаг - поддерживающий фор-стеньгу, ватер-бакштаг - удерживающий бушприт и т. д.
  • Бакштов - трос, выпущенный за корму стоячего на якоре судна, для закрепления шлюпок, катеров и других мелких судов.
  • Балингер - судно XV века без крытого бака, применявшееся в Англии и вмещало 40 матросов, 10 солдат и 10 стрелков. Балингеры имели небольшую осадку и применялись на флоте для рекогносцировок.
  • Балка - конструктивная часть различных сооружений, представляющая собой жёсткую связь (тавровой, бульбовой или иной формы), несущую нагрузку. В кораблестроении как жёсткий элемент набора корпуса корабля применяются следующие виды балок: продольные днищевые для подкрепления наружной обшивки днища; продольные бортовые для подкрепления наружной обшивки борта; продольные подпалубные для подкрепления настилов палуб и платформ.
  • Балкер - специализированное однопалубное судно, предназначенное для морской перевозки навалочно-насыпных грузов (руды, угля, зерна, бокситов, марганца, цемента и др.). Современные балкеры имеют саморазгружающиеся системы с применением ленточных конвейеров, опрокидывающихся бункеров. Средняя грузоподъёмность 10 тыс. т, максимальная - 165 тыс. т, скорость до 17 узлов. Балкеры, специализирующиеся на перевозке одного вида груза, например руды, называются рудовозами.
  • Балкон (ист.) - открытая площадка, опоясывавшая корму парусного корабля ниже уровня верхней палубы. Балкон соединялся с адмиральскими покоями, служил местом для прогулок флагмана (командира).
  • Балл - число, обозначающее силу ветра или волны по какой-нибудь шкале. По принятой у нас, шкале Бофорта сила ветра обозначается от 0 (полный штиль) до 12 (ураганный ветер) баллов, а волны - от 0 до 9.
  • Балластина - 1) чугунная болванка (чушка), используемая на кораблях (судах) в качестве постоянного или временного (при балластировке) балласта; 2) специальная балластина с привязанным к ней концом (пеньковым или синтетическим) применяется для определения дрейфа стоящего на якоре корабля (судна). При сильном ветре, волнении или течении она опускается у борта на грунт, и за ней устанавливается постоянное наблюдение. По натяжению конца определяется дрейф корабля и его направление.
  • Балластировка - придание кораблю (судну) необходимых мореход, качеств - остойчивости, управляемости, ходкости, плавности качки и т. п. Осуществляется путём приёма твёрдого балласта и соответствующего размещения его внутри корабля (судна), обычно это делается в ходе заводских испытаний вновь построенного (модернизированного) корабля или после крупного ремонта.
  • Балластная система - цистерны судна (отсеки плавдока), соединяющие их трубопроводы, насосы, устройства дистанционного управления, предназначенные для приёмки и перемещения воды в целях уравновешивания грузов, устранения крена, создания дифферента и для др. целей. Применяются на судах, а также на плавдоках для приемки (откачки) воды в отсеки при их погружении (всплытии).
  • Балластные отсеки (камеры) - цистерны плавдока, предназначенные для заполнения забортной водой и погружения дока на заданную глубину. Всплытие дока обеспечивается откачкой воды из балластных отсеков за борт с помощью центробежных или осевых балластных насосов.
  • Баллер руля - вал, жёстко соединенный с пером руля при помощи специального замка или фланца и служащий для поворота пера руля. Головная часть баллер руля входит внутрь корпуса корабля (судна) и соединяется с рулевым приводом.
  • Баллотировка офицеров (ист.) - система избрания кандидатов из офицеров корабля (части) на повышение в должности и звании. Существовала в русской армии и флоте и проводилась тайным голосованием сослуживцев равных званий с участием старших начальников.
  • Балясина - точеный реек, служащий ступенькой у штормтрапа.
  • Бандаж - 1) накладной металлический лист для увеличения жёсткости конструкции. Может применяться при ремонте корпуса кораблей (судов).
  • Банить - чистить банником канальный ствол орудия после стрельбы и промывать мыльной водой, очищать внутреннюю часть трубы торпедного аппарата и т.д.
  • Банка - 1) отдельное возвышение части морского дна, над которой глубины заметно меньше окружающих; 2) сиденье на шлюпке для гребцов, которое одновременно придаёт ей поперечную прочность. Различают баковую, мачтовую, загребную и подъёмную банку; 3) скамейка на корабле (судне) со складывающимися (откидными) ножками.
  • Банкет - решётчатая (для стока воды) площадка на низких ножках, закрепленная на палубе, предназначена для хранения бухт тросов или кранцев. На кораблях старой постройки деревянный банкет вокруг палубных орудии (нактоузов, компасов и др.) служили для удобства обслуживания боевых и технических средств в условиях заливаемости палубы водой.
  • Бант - полоса парусины, нашитая для прочности на парусе в наиболее напряженном месте параллельно верхней или нижней его шкаторины. Бант, имеющий отверстия (риф-гаты) для продевания риф-сезеня (риф-штерта), называется риф бантом.
  • Бар - песчаная подводная гряда (или вал), которая образуется в море на некотором расстоянии от устья реки под действием морских волн и течения реки.
  • Баратрия - преступление против судна или корабля, когда умышленно наносится ущерб, вред или мошенничество командиром или командой корабля ради финансовой выгоды. Судоходные компании, как правило, предусматривают в сертификате о Морском Страховании денежную компенсацию на такой случай.
  • Барбарский корабль (ист.) - один из типов однопалубных кораблей, строившихся кумиантами для Азовского флота при Петре I. Прототипом барбарского корабля явились так называемые берберийские суда, плававшие в XVI-XVII вв. у берегов Берберии, Алжира и Туниса. Имели две мачты с прямыми и косыми парусами Длина 32-36 м, ширина 7-10 м. Вооружение от 34 до 44 орудий.
  • Барбет - 1) площадка для корабельной артустановки, выступающая частично за борт корабля; 2) вертикальный броневой пояс под башней корабельной артустановки для защиты подбашенного отделения; 3) неподвижная кольцевая опора, по которой вращается башня артустановки; 4) неподвижная вертикальная броневая защита корабельной палубной артустановки крупного калибра на кораблях начала XIX в. до появления башенной артиллерии.
  • Баржа - плоскодонное судно для перевозки различных грузов. Баржи подразделяются: по району плавания - на морские, рейдовые и речные, по характеру передвижения - самоходные и несамоходные (буксируемые или толкаемые буксиром); по перевозимым грузам - сухогрузные (грузы насыпью, в контейнерах, а жидкие - в таре), наливные (жидкий груз наливом в корпус баржи или в танки) и грунтоотвозные (отвоз грунта, поднятого драгером); по материалу корпуса - стальные, железобетонные (композитные) и деревянные.
  • Барк - морское парусное судно, имеющее от 3 до 5 мачт, с косыми парусами на кормовой мачте (бизань-мачте) и прямыми на остальных.
  • Барка (устар.) - несамоходное деревянное беспалубное судно с тупыми оконечностями. Использовалось для перевозки по рекам различных сухих грузов.
  • Барказ - 1) самоходное судно небольших размеров, предназначенное для различных перевозок в гаванях и на рейдах; 2) большая мореходная 14-22-вёсельная шлюпка с убирающимся бушпритом (для кливера) и двумя мачтами (для фока и грота).
  • Баркалон (устар.) - тип деревянного гребного парусного судна, строились в Воронеже при Петре I в 1696-1701 г.г. для Азовского флота. Баркалоны имели длину около 35 м, ширину до 9 м, осадку до 2,5 м; вооружались 26-44 пушками.
  • Баркентина (шхуна-барк) - парусное судно с тремя и более мачтами, несущее на фок-мачте прямые паруса, а на остальных - косые.
  • Бархоут - несколько рядом расположенных поясьев наружной обшивки корпуса деревянного корабля (судна), утолщённых на одну треть пли половину по сравнению со смежными. На военных парусных кораблях бархоуты делались для увеличения прочности обшивки, ослабляемые вырезами пушечных портов.
  • Баталер - специалист по продовольственному или вещевому снабжению личного состава корабля.
  • Батарейная палуба - следующая из палуб, идущих ниже верхней; на ней устанавливается средняя артиллерия.
  • Батисфера - глубоководный аппарат в форме шара (обычно из стали) для океанографических и других исследований; опускается на тросе с судна. Обитаемые батисферы имеют иллюминаторы, оборудованы системами жизнеобеспечения экипажа (1-2 чел.), необитаемые - системой дистанционного управления средствами наблюдения, теле-, кино- и фотоаппаратурой.
  • Батоксы - линии теоретического чертежа, образующиеся при пересечении наружной поверхности корпуса корабля плоскостями, параллельными диаметральной плоскости (плоскости батоксов).
  • Батометр - гидрологический прибор для взятия проб воды с различных глубин моря с целью исследовать её физические, химические свойства и измерить температуру. Для ускорения взятия проб воды с разных горизонтов на один трос прикрепляются на определенном расстоянии несколько батометров.
  • Батопорт - плавучий затвор сухого дока в виде стального герметичного ящика, для изоляции от морской (речной) воды разделенный на камеры внутренними переборками. Для закрытия дока батопорт подводят к головной части дока, устанавливают поперёк ворот и, заполнив внутренние камеры балластом (водой), притапливают так, чтобы он своими боковыми и нижней кромками вошёл в пазы на стенках и в пороге дока. При осушении дока водоотливными средствами батопорт гидростатическим давлением снаружи прижимается к выступам в уплотнительных пазах и водонепроницаемо закрывает док. Для открытия дока его заполняют водой, осушают камеры батопорта.
  • Бачковой - матрос, назначенный для сбора стола, получения пищи на камбузе, уборки и мытья посуды.
  • Башмак - металлическое или деревянное гнездо для упора мачт, стрел, шлюпбалок, пиллерсов и др. устройств.
  • Бегучий такелаж - снасти судна, служащие для подъема и поворачивания рангоутных деревьев с привязанными к ним парусами и для управления ими.
  • Бейдевинд - направление движения парусного судна, при котором угол между его диаметральной плоскостью и направлением ветра составляет 10-80° правого или левого борта. Различают крутой бейдевинд (угол 10-45°) и полный бейдевинд (угол 45-80°).
  • Бейфут - приспособление (обойма с шарнирным устройством), с помощью которого реи (гафель) удерживается в обхват у мачты или стеньги и может поворачиваться горизонтально и вертикально.
  • Бензель - перевязка двух канатов более тонким канатом или линем, укладываемым несколькими шлагами в один или два ряда. Если она делается толстым тросом, то называется найтовом.
  • Бермудское вооружение - парусное вооружение с косыми парусами (бермудские паруса), передняя шкаторина которых скрепляется с мачтой на ползунках, а задняя шнуруется к гику.
    Беседка - деревянная доска, подвешенная на гордене и служащая сидением при подъеме людей на мачты, трубы и пр., а также при спуске за борт.
  • Беседка для патронов - служит для подачи патронов из патронных погребов к пушкам. В патронных погребах снаряды и патроны, хранящиеся подвешенными на рельсах в особых металлических беседках, подкатываются к элеватору, поднимаются в нем вместе с беседкой в орудийную башню или могут быть подвезены к любой пушке батареи.
  • Бертмейстер - служащий порта, отвечающий за швартовку судов к причалу и за перешвартовку судов на акватории порта.
  • Бескозырка - форменный головной убор (без козырька с ленточкой) матросов, старшин
    срочной службы и курсантов военно-морских учебных заведений. Получила распространение в начале в XIX веке в русском флоте с 1872 г. На бескозырке носилась лента с надписью корабля или номера флотского экипажа.
  • Бизань-мачта - самая задняя (кормовая) мачта у судов и кораблей с тремя и более мачтами.
  • Бильборд - металлическая облицовка борта деревянного судна в районе клюзов для защиты обшивки от повреждений лапами якоря.
  • Бимсы - поперечные балки перекрытия палуб или платформ корпуса корабля; с помощью бимсовых книц соединены с бортовыми ветвями шпангоутов. Предназначены для придания жесткости перекрытиям, распределения нагрузки палубы на бортовые конструкции и переборки, обеспечения поперечной прочности корабля.
  • Биндюг - поперечный дубовый брус, служащий для связи бортов деревянного судна и для поддержки мачты.
  • Бинет - узкая полоса парусины, пристегиваемая к нижней шкаторине парусов (на малых судах) для увеличения их площади при слабом ветре.
  • Битенг - деревянная или металлическая тумба на палубе корабля для крепления тросов.
  • Бить склянки - бить в судовой колокол положенное число склянок (см. это слово).
  • Блинд - прямой парус, который в XVI-XVIII вв. ставился под бушпритом.
  • Блиндирование - способ защиты кораблей от артиллерийских снарядов и их осколков, состоявший в прикрытии важных его частей (пороховых погребов, машин, КП, рулевых и др. устройств) с помощью железных листов, мешков с песком, брёвен, якорных цепей и толстых деревянных щитов.
  • Блок со свитнем - блок, у которого строп оканчивается свитнем. Последний служит для подвязывания блока к какому-либо рангоутному дереву или снасти такелажа.
  • Блоки - простейшие механизмы, служащие для подъема тяжестей, а также для изменения направления хода тросов при их тяге.
  • Блокшив (немецк. «blockschiff» - корабль, закрепленный на месте) - корпус старого судна, используемый в порту у постоянного причала как плавучий склад или казарма.
  • Боевая рубка - надёжно бронированное помещение, где сосредоточено во время боя всё управление кораблем.
  • Боевой коэффициент – см. Коэффициенты боевые.
  • Боевой фонарь – см. Прожектор.
  • Бом-брам-рей – четвертый снизу рей на мачте, если марса - рей и брам-рей недвойные.
  • Боевая часть (БЧ) корабля - основная организация подразделений экипажа, предназначенных для выполнения определенных задач в бою и в повседневной жизни. Каждая БЧ возглавляется командиром и комплектуется специалистами для обслуживания соответствующего оружия и технических средств. В зависимости от вооружения, технической оснащённости и предназначения корабля на нём может быть до семи боевых частей (штурманская БЧ, ракетная или ракетно-артиллерийская БЧ или артиллерийская БЧ, минно-торпедная БЧ, БЧ связи, электромеханическая БЧ, авиационная БЧ, БЧ управления). В соответствии с рангом корабля БЧ могут подразделяться на дивизионы, группы, батареи, башни и команды (отделения).
  • Боевой корабль - военный корабль, предназначенный для решения боевых задач и имеющий для этого соответствующее вооружение. В ВМФ к боевым кораблям относятся: ракетные корабли, торпедные корабли, подводные лодки, авианесущие корабли, ракетные корабли, артиллерийские корабли, противолодочные корабли, минно-тральные корабли и десантные корабли, ракетные и торпедные катера и др.
  • Боевой курс - участок боевого маневрирования корабля, на котором он применяет оружие. Выбор боевого курса зависит от свойств применяемого оружия, выполняемой задачи и обстановки.
  • Боевые катера - обобщённое понятие, относящееся к боевым кораблям малого водоизмещения.
  • Бок - элемент теоретического чертежа корабля, совокупность проекции теоретических шпангоутов, ватерлиний и батоксов на диаметральной плоскости. На боку в истинном виде изображаются батоксы, а шпангоуты и ватерлинии - в виде взаимно перпендикулярных прямых.
  • Боканцы (ист.) - прямые балки, выступающие за борт корабля. На парусных кораблях кормовые боканцы обычно использовались для подвешивания (подъёма, спуска на воду) шлюпок. Остальные боканцы предназначались для управления прямыми парусами.
  • Болиндер (устар.) - 1) судовой двигатель внутреннего сгорания, работающий на тяжелых видах топлива; 2) самоходная маломерная баржа с малой осадкой или шлюпка, снабженная двигателем.
  • Бомбардирский корабль - парусный 2-3 - мачтовый корабль с повышенной прочностью корпуса. Впервые появились во Франции в 1681 году. Вооружались 2-18 орудиями крупного калибра и 8-12 орудиями малого калибра. Предназначались для борьбы с береговыми укреплениями. В русском флоте существовали до 1828 года.
  • Бомбовый погреб - помещение на судне для хранения снарядов.
  • Бон - плавучее сооружение, применяемое для заграждений охраняемых районов (объектов) или швартовки и обслуживания кораблей, который называется причал бон.
    Представляет собой металлические или железобетонные понтоны прямоугольной формы, устанавливаемые на якорях и служащие причалами для кораблей (судов). Они оборудуются швартовными устройствами, системой трубопроводов для снабжения водой, сжатым воздухом и системой отопления, а также устройствами для питания электроэнергией ошвартовки к ним кораблей (судов).
  • Боновые ворота - подвижная (разводная) часть боносетевого заграждения, которая открывается для пропуска (входа, выхода) в охраняемую акваторию своих кораблей (судов). Открытие боновых ворот (буксировка подвижной части в сторону) производится по особому приказанию (сигналу) специально назначенного для этого дежурным буксиром.
  • Бот (голланд. «boot» - лодка) - небольшое парусное одномачтовое судно, нередко имеющее двигатель.
  • Бортовой номер - цифровая группа, присваиваемая на определенный период или постоянно надводным кораблям, подводным лодкам, для удобства зрительного опознавания и адресования при переговорах. Наносится на видном месте на борту надводного корабля, рубке субмарины. В некоторых иностранных флотах совместно с цифровой группой употребляются буквы, которые в ряде случаев характеризуют принадлежность корабля, к тому или иному классу (подклассу).
  • Боцман - должностное лицо на кораблях (судах). Боцман является прямым начальником боцманской команды и отвечает за образцовое содержание верхней палубы, надстроек, бортов и такелажа, грамотное пользование подъёмными устройствами, а также за выполнение покрасочных работ на корабле, в обязанности боцмана также входит обучение команды морскому делу.
  • Боцманмат - старший строевой унтер-офицер в царском флоте.
  • Бракета - листовая деталь треугольной или прямоугольной формы, предназначенная для соединения набора корпуса корабля (судна), например бимсов со шпангоутами, и присоединения к нему обшивки или настила палуб.
  • Брама - разновидность деревянной баржи, используемой на побережье морей Северного Ледовитого океана в качестве дебаркадера для перегрузки на неё грузов и пассажиров с транспортных судов или с берега. Устанавливаются на рейдах, перед устьем рек или у тех становищ, куда по мелководью не могут войти суда с большой осадкой.
  • Брамсель - прямой парус, поднимаемый на второй стеньге мачты парусного корабля (судна) над марселем. Крепится верх, шкаториной к брам-рею. Если его рей не имеет брам-брасов и брам-топенантов, то этот парус называется летучий брамсель. По принадлежности к конкретной стеньге мачты различают: фор-брамсель, грот-брамсель, крюйс-брамсель.
  • Брамсельдуг - парусина, из которой изготовлялись верхние паруса (брамсели, крюйс-брамсели, брам-стаксели) и дополнительные марса-лисели.
  • Брам-стеньга - рангоутное дерево, служащее продолжение стеньги (см. Стеньга).
  • Брам-файл - снасть бегучего такелажа брам-реев, с помощью которой поднимают и спускают брам-реи. Кроме того, им же поднимают реи над бом-салинг при постановке брамселей.
  • Брандвахта (немец. «brand» - огонь, «wacht» - караул) - 1) корабль, несущий сторожевую службу на входе (выходе) на рейде (в гавани) для поддержания установленного режима плавания; на бранд-вахтенных кораблях днем поднимается (на фок-мачте) флаг «Глаголь» военно-морского свода сигналов, ночью выставляется синий огонь (дежурный); 2) пост на берегу или судне для наблюдения за пожарной безопасностью в районе порта.
  • Брандер (ист.) - судно, загруженное горючим и взрывчатым веществом, предназначавшееся для сожжения кораблей противника в эпоху парусного флота. Обычно брандеры подходили на близкое расстояние к противнику и пускались по ветру или течению на его корабли, особенно стоящие на якоре. Команда поджигала и покидала их. Горящие брандеры ветром или течением наносило на корабли противника и поджигали их. В некоторых случаях брандеры подходили вплотную и, будучи подожжёнными, сцеплялись с неприятельскими кораблями. В войнах эпохи империализма брандерами стали называться суда, загруженные балластом, и предназначались для затопления у входов в гавани, бухты, каналы, узкости с целью их закупорить.
  • Брандспойт - ручная переносная помпа, употребляемая для тушения пожаров и откачивания воды.
  • Брасы - снасти бегучего такелажа, прикрепленные к нокам реев, служащие для поворачивания их вместе с парусами в горизонтальной плоскости.
  • Брашпиль - лебёдка с горизонтальным валом для подъёма якоря, подтягивания корабля (судна) с помощью тросов к причалу (пирсу, стенке) при его швартовке. Брашпили бывают ручные, паровые, электрические и гидравлические. Устанавливаются на баке, чтобы выбираемая якорная цепь сходила через палубный клюз прямо в цепной ящик. На военных кораблях, за исключением малых, вместо брашпилей устанавливается шпиль.
  • Брейд-вымпел - широкий вымпел; поднимается на судах в знак присутствия высокопоставленных лиц.
  • Бриг - двухмачтовое парусное судно, несущее прямые паруса на обеих мачтах, предназначенный для разведывательной, крейсерской и посыльной службы. Вооружался 10-24 орудиями, обладал хорошими мореходными и маневренными качествами.
  • Бригантина (франц. «briganol» - разбойник) - морское парусное двухмачтовое судно ХVII-ХIХ вв. с прямыми парусами на передней мачте и косыми (треугольными) на задней мачте. Вооружение: 6-8 пушек. Бригантина использовалась для разведывательной и посыльной службы, а также для перевозки войск и грузов в прибрежных районах.
  • Бридель - цепь, прикованная к мертвому (постоянному) якорю, конец которой закреплен на бочке, плавающей на поверхности воды.
  • Бриз - ветер в приморской полосе от слабого до умеренного, днем дует с моря на прогретый берег, ночью - с охлажденного берега на более теплое море.
  • Брифок - прямой парус на высоко поднятом рее, ставится на судах с косым парусным вооружением при следовании полным курсом с ветром, дующим в корму.
  • Бронекатер - боевой корабль малого водоизмещения, предназначенный для огневой поддержки сухопутных войск и борьбы с равноценными кораблями противника на реках и в прибрежных районах моря. Типовое вооружение: два орудия калибром 76-100 мм или реактивные установки, два 12,7 мм пулемёта. Скорость 18-25 узлов. Имеет броневую защиту орудий, рубки и машин, отделения.
  • Броненосец (устар.) - корабль, защищенный толстой бортовой и палубной бронёю, вооруженный мощной артиллерией и несколькими минными (торпедными) аппаратами.
  • Броня - стальные плиты особой выделки, которые прикрепляются к бортам, обвешивают броненосец для защиты от неприятельских снарядов.
  • Бросательный конец - линь, имеющий на одном конце парусиновый, набитый песком и оплетенный сверху мешочек (грузик). С помощью бросательного конца подаются на причал (или с причала на судно) швартовные тросы.
  • Брутто (БРТ) - регистровая тонна. 1 БРТ = 2,83 куб.м. (100 англ. куб. футов). Применяется для измерения вместимости судна.
  • Бугель - металлическое кольцо (обруч), скрепляющее составляющие части рангоута (например мачт) либо служащее для крепления к нему элементов такелажа, блоков и гаков. Бугели бывают обыкновенные (устанавливаются в горячем состоянии) и натяжные (натягиваются с помощью винтов с гайками). Последние применяются на современных кораблях (судах) для заделки повреждений трубопроводов. Металлические бугели круглого сечения, скользящий по рангоутному дереву, называются ракс-бугелем; кроме того, различают: ноковый бугель, который устанавливается на ноке рее и служит для крепления лисель-спирта; подъёмный бугель, у которого специальный строп из широкой металлической ленты с замком или стяжным приспособлением, служит для подъёма торпед; третной бугель., который устанавливается па нижней рее на одной трети от его длины. Через него проходит лисель-спирт.
  • Бугт-анкер (устар.) - самый большой из становых якорей корабля (судна). Отдавался только в случаях, когда другие якоря не держали. Укладывался обычно на палубе позади дагликса (левого станового якоря).
  • Буер (устар.) - небольшой однопалубный парусник. Применялся в XVI-XVII вв. Имел обшивку «вгладь», шпринтовое парусное вооружение. Иногда снабжался прямым парусом.
  • Буйреп - трос, закрепленный за якорь и снабженный деревянным или металлическим поплавком (томбуем), который указывает местонахождение якоря на грунте.
  • Буксир – 1) трос, при помощи которого буксируют судно; 2) служебно-вспомогательное судно для буксировки и кантовки других судов и плавучих сооружений. Буксиры подразделяются на: портовые (кантовщики), океанские и морские буксиры, буксиры-спасатели и буксиры-толкачи.
  • Булинь - снасть, которой оттягивают наветренную боковую шкаторину нижнего прямого пapyca.
  • Бульб судна - каплевидное обтекаемое утолщение корпуса в носовой подводной оконечности судна, снижающее волновое сопротивления при движении на тихой воде. Большой по размерам бульб способен жестко противостоять рысканию носовой части корпуса в штормовых условиях, что заметно ухудшает управляемость, а на косых курсах относительно волнения приводит к сильным ударам гребней волн о носовую скулу корпуса.
  • Бункеровка - приём на корабль (судно) запасов топлива.
  • Бортик - продольная полукруглая рейка снаружи планширя (обшивки корпуса) на шлюпках, моторных катерах и т. п. Служит для предохранения обшивки от трения и ударов о причал или борт корабля.
  • Бурундук - снасть, идущая от нока выстрела (спец. балка) корабля в сторону его кормы: служит для удержания выстрела (совместно с носовым брасом) в рабочем положении путём крепления ходового конца за кнехт, а также для заваливания его к борту.
  • Бушлат - короткое полупальто, верхняя форменная одежда для старшин и матросов срочной службы, курсантов военно-морских учебных заведений. Изготавливается из шерстяной ткани (сукна) чёрного цвета, с двумя рядами пуговиц, отложным воротником.
  • Бушприт - горизонтальный или наклонный брус, выдающийся вперед над форштевнем парусного судна. Служит для вынесения вперед косых парусов (кливеров и стакселей) с целью смещения вперед общего центра парусности для приведения его на одну вертикаль с центром бокового гидродинамического сопротивления корпуса.
  • Бухта - 1) небольшой залив; 2) трос или снасть, свернутая цилиндром, кругом или восьмеркой.
  • Бык-гордень - снасть бегучего такелажа судна, с помощью которой при уборке парусов нижняя шкаторина прямого паруса подтягивается к рею.