Авианосец ВМС Франции «Charles de Gaulle»
В 1980 году французское правительство приняло решение о строительстве двух новых атомных авианосцев, но построен был только «Шарль де Голль». Он имеет оригинальный силуэт а его «остров» создан по технологии «стэлс». Постройка этого боевого корабля, по различным источникам, обошлась от 3 до 10 миллиардов долларов, что, естественно и приостановило дальнейшие планы на строительство еще одного. Поэтому это пока единственный атомный авианосец и полное его название CVN «Charles de Gaulle», который находится на вооружении ВМС Франции. Он был построен на военно-морской верфи «Brest» в городе Brittany, а первое его название было «Ришелье», но с изменением руководства страны, название флагмана тоже поменялось.
Боевой корабль вступил в строй в сентябре 2000 года. После спуска на воду новый корабль сразу претерпел изменения: полетная палуба была увеличена на четыре метра для обеспечения более безопасных полетов.
В 2001 году самый большой авианосец ВМС Франции принимал активное участие в учениях в Средиземном море с другими боевыми кораблями французского флота.
После их окончания в декабре 2001 года он отправился в район Персидского залива, где участвовал в операции «Несокрушимая свобода». Только в июле 2002 года боевой корабль вернулся в порт приписки Тулон.
В сентябре 2007 года атомный авианосец «Charles de Gaulle» снова стал на ремонт, который включал в себя обслуживание энергетической установки и установку новейшей системы управления на основе спутниковой связи.
На авианосце могут одновременно находиться до 40 самолетов типа «Rafale M», дальность полета которых до 3940 километров или «Super Etendard» — с дальностью полета до 1682 километра, а также трех самолетов дальней разведки типа «Hawkege».
В ангаре надводного корабля есть место для 23 самолетов и двух вертолетов, остальные можно разместить на палубе.самолет типа «Rafale M»
самолет дальней разведки «Hawkege»
вертолет «Panther»
вертолет «Dauphin»
Самолет взлетает за счет двух паровых катапульт типа «С-13» с интервалом запуска один самолет в минуту. При посадке летчику помогает корректировочная лазерная система типа «Dallas». На атомном авианосце установлено две системы стабилизации, контролируемые компьютером. Маятник на рельсовом ходу весом 22000 тонн и по два на борт плавниковых стабилизатора. Эти устройства позволяют снизить влияние неблагоприятных погодных условий, а также совершить успешную посадку самолетов с волнением моря до 6 баллов.
К артиллерийскому вооружению на боевом корабле относится восемь установок типа «Nexter» с калибром 20 мм, дальностью до 8 километров и скорострельностью 720 выстрелов в минуту. Противовоздушную оборону авианосцу обеспечивают зенитно-ракетный комплекс «Eurosam» с ракетами типа «Aster» и дальностью действия до 30 километров. Таких пусковых установок на борту восемь по две на каждой стороне морского судна.
Для отслеживания местоположение всех воздушных суден в радиусе до 70 километров, на авианосце имеется новейшая система радиолокации, отображающая цели на дисплей в трехмерном изображении. К радиоэлектронной защите боевого корабля относятся десять пушек предназначенные для запуска так называемых ракет-ловушек, излучающие различного рода помехи и способные отвлечь ракеты противника уже на расстоянии до 3 километров. Кроме этого корпорация «Euroslat» разработала для авианосца новейшую противоторпедную систему, монтаж которой планируется в 2009 году. На борту действует единая для всех судов и кораблей Франции система распознавания, разработанная фирмой «Sytex», которая обеспечивает обмен необходимыми данными о судах в море.
авианосец ВМС Франции «Charles de Gaulle» фото
авианосец ВМС Франции «Charles de Gaulle» с фрегатом «La Fayette»
авианосец ВМС Франции «Charles de Gaulle»
морские маневры французских и американских кораблей
авианосцы «Enterprise» и «Charles de Gaulle»
авианосец «Charles de Gaulle» в порту
Технические характеристики авианосца CVN «Charles de Gaulle»:
Длина — 261,5 м;
Ширина — 64 м;
Осадка — 8,5 м;
Водоизмещение — 40600 тонн;
Энергетическая установка — два ядерных реактора с турбинами типа «Rolls Royce»;
Мощность — 76160 л. с.;
Скорость — 27 узлов;
Экипаж — 1150 человек;
Авиация:
Самолетов типа «Rafale M» или «Super Etendard» — до 40;
Вертолетов типа «Panther» и «Dauphin» — по 2;
Летный и технический состав — 550 человек;
