Корабельный
портал korabley.net

Первый в мире атомный авианосец «Enterprise»

19.12.2008
16338
2
 
Сегодня, когда угроза глобального ядерного конфликта миновала, авианосные соединения являются главной ударной силой США в разрешении возможных локальных катаклизмов. Только они способны обеспечить господство на море и воздушном пространстве, содействовать морским десантным операциям и решать другие оперативные задачи. 

 авианосец «Enterprise» фото


на борту авианосца «Enterprise»

взлет с палубы авианосца «Enterprise»

разворот авианосца «Enterprise»

 


внутри авианосца

Впервые американцы начали исследовать возможность создания атомного авианосца еще в 1949 году, когда разрабатывался проект «Форрестал». Первоначально его планировалось оснастить ядерной ГЕУ, привлекательность, которой заключалась в повышении автономности и практически неограниченном запасе хода.
 
Авианосец под названием «Enterprise» проект CVAN-65 был заложен в феврале 1958 года, а спущен на воду в сентябре 1960 года.
 
В 1964 году авианосец «Enterprise» был вовлечен в длительную вьетнамскую войну, в ходе которой боевой корабль восемь раз выходил на боевую службу, включая обеспечение эвакуации войск из Сайгона в 1975 году. В феврале 1969 года авианосец «Энтерпрайз» был сильно поврежден взрывом ракеты, в результате которого погибли 27 и были ранено 344 моряка. После проведенного восстановления в 1974 году авианосец оснастили истребителями F – 14 «Томкэт».
 
«Enterprise» CVN-65 является первым в мире атомным авианосцем. В 1964 году совместно с надводными кораблями ВМС США «Лонг-Бич» и «Бейнбридж» совершил кругосветное плавание, главной целью которого было демонстрация возможностей ядерной установки. Поход длился 65 дней и за  этот период пройдено 30216 миль, а авиагруппа совершила 1590 самолетовылетов с общим налетом 2372 часа. Успешные испытания подтвердили правоту сторонников использования на кораблях ядерной энергии.
  
Однако в действительности гарантированная автономность авианосца была ограничена тем, что его внушительное авиакрыло и многочисленный экипаж требовали периодического пополнения запасов материально-технических средств и продовольствия.
 
Конструкция полетной палубы в значительной степени повторяла конструкцию, примененную на авианосцах типа «Форрестал». Три подъемника были расположены на правом борту корабля и один - на левом.
 
В настоящее время на авианосце оборудованы командный пункт управления тактическими соединениями и центр классификации и анализа данных о подводных целях, что значительно расширило боевые возможности корабля, превратив его из «плавучего аэродрома» в мощную многофункциональную боевую единицу.
 
нашивка экипажа авианосца «Enterprise»

 
Технические характеристики авианосца «Enterprise»:
Длина - 342,3 м ;
Ширина - 78,4 м;
Осадка - 11,9 м;
Водоизмещение - 93500 тонн;
Энергетическая установка – ядерная, реакторы А2W «Вастингхаус», четыре
паровых турбины общей мощностью 280000 л.с.;
Скорость - 35 узлов;
Дальность плавания - 400000 миль;
Экипаж корабля:
Всего - 3325 человек;
Вооружение авианосца:
Пусковые установки «Си Спарроу» - 3Х8;
Пусковые установки «Фаланкс» - 3;
Состав авиакрыла:
Самолетов - до 85;
Личный состав - 1891 человек;

Комментарии (2)

avatar
1 batonChik • 14:02, 11.02.2011
Самый старый атомный авианосец и самый длинный боевой корабль - 342 метра Enterprise скоро уйдет на метал, если не ошибаюсь в 2013 году.
avatar
2 Друг Борис • 18:35, 30.01.2012
Ага, уже прибыл на разделку в Персидский залив.
avatar